内容摘要:程力晨风插电式混合动力救险车技术规格显示,车辆外形尺寸长5.3米,宽1.9米,高2.4米。最大总质量4.5吨,额定载质量1.2吨。混合动力系统综合油耗低于8L/100km。上装部分配备发电机组、水泵、工具柜等,满足应急救险需要。

整车尺寸与质量
程力晨风插电式混合动力救险车基于轻卡底盘打造,整车尺寸为长5300mm、宽1900mm、高2400mm,轴距达到2850mm。这样的尺寸设计既保证了市区狭窄道路的通过性,又能容纳整套救援设备。最大总质量4.5吨,额定载质量1.2吨,在混动系统与上装设备的重量约束下,仍保留充裕的载物余量,可搭载发电机、水泵等重型工具。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸(长×宽×高) | 5300×1900×2400 mm |
| 轴距 | 2850 mm |
| 最大总质量 | 4500 kg |
| 额定载质量 | 1200 kg |
| 底盘品牌 | 程力晨风专用底盘 |
程力汽车集团股份有限公司在整车轻量化设计上投入专项技术,通过高强度钢材与铝合金复合结构,使底盘自重较传统柴油车型降低约8%,为救援设备提供更多载重空间。用户可根据实际作业需求,在额定载质量范围内灵活配置工具柜、电缆盘等附件。
混动系统性能
该车搭载插电式混合动力系统,由一台1.8L高效汽油发动机与永磁同步电机组成,匹配E-CVT无级变速器。综合最大功率150kW,峰值扭矩320N·m,在纯电模式下续航里程约55km,满足静音作业需求。混合动力模式下综合油耗低于8L/100km,相比传统燃油救险车降低油耗约30%,显著减少应急响应中的运营成本。
| 性能指标 | 数值 |
|---|---|
| 发动机排量 | 1.8L |
| 电机峰值功率 | 60kW |
| 系统综合功率 | 150kW |
| 纯电续航 | 55km |
| 综合油耗 | ≤8L/100km |
| 电池类型 | 磷酸铁锂(容量12.4kWh) |
电池组的能量管理系统支持车载充电桩快速补电,2.5小时内即可充满。同时,车辆具备移动电站功能,可对外输出220V/3kW交流电,在救援现场直接为小型电动工具供电。这一特性在抢险救灾、道路抢修等场景中尤其实用,无需额外启动柴油发电机即可先期作业。
救援装备规格
上装部分按照应急救险标准集成三大核心模块:发电机组、排水泵与工具柜。发电机组采用静音型柴油机组,额定功率8kW,噪声控制在65dB(A)以下,满足夜间作业环保要求。排水泵为潜污泵,扬程25米,排量6m³/h,可抽送含颗粒物的污水。工具柜内部分隔设计,可存放破拆工具、液压钳、照明设备等,单柜最大承重300kg。
所有设备均通过快速固定卡槽与车身连接,拆装便捷,无需焊接或改装。程力汽车集团股份有限公司随州生产基地提供完整的售后配套,包括设备调试、操作培训及零部件供应。对于有现货供应需求的用户,可致电官方客服或访问官网https://www.chenglix.com查询当前库存与排产情况,实际交付以库存核实为准。
此外,该车标配倒车影像、定速巡航、车载互联终端,驾驶舱配备独立空调与减震座椅,保障救援人员长途奔袭的舒适性。整车通过GB/T 23335-2020标准检测,满足城市应急抢险车辆公告目录要求。
企业信息
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