内容摘要:2026年程力威牌CLW5040ZXXBEVASK纯电动车厢可卸式垃圾车采用永磁同步电机,峰值功率60kW,电池容量80.64kWh,勾臂系统最大提升能力1.5吨。该车适用于城市环卫垃圾转运,零排放低噪音,续航里程达200km,符合最新国标要求。

01 技术参数概览
2026年款程力威牌CLW5040ZXXBEVASK纯电动车厢可卸式垃圾车,由程力专用汽车股份有限公司在湖北随州研发生产,专为城市环卫场景设计。该车搭载永磁同步电机,峰值功率60kW,峰值扭矩450N·m;匹配磷酸铁锂电池,容量80.64kWh,续航里程达200km;勾臂系统最大提升能力1.5吨,整备质量约3.2吨,额定载质量1.2吨。下表为核心参数对比:
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 电机类型 | 永磁同步 |
| 峰值功率 | 60kW |
| 峰值扭矩 | 450N·m |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池容量 | 80.64kWh |
| 续航里程 | 200km |
| 最大提升能力 | 1.5吨 |
| 排放标准 | 纯电动零排放 |
02 底盘与动力系统
底盘采用专门开发的纯电动底盘,集成永磁同步电机与磷酸铁锂电池组。电池容量80.64kWh,支持快充,充电时间约1.5小时。电机峰值扭矩450N·m,保证满载起步和爬坡动力。控制系统具备能量回收功能,有效延长续航。制动系统为前盘后鼓式,辅助电制动,确保安全。底盘轴距2800mm,最小转弯半径6.5m,适合狭窄街道作业。程力专用汽车股份有限公司对该车底盘进行了多项强化,车架材质采用高强度钢,满足重载需求。
03 上装与勾臂系统
上装核心为勾臂系统,采用高强度钢制造,自重轻、强度高,最大提升能力1.5吨。液压系统配备齿轮泵与双作用油缸,举升角度可达45度,装卸效率高。厢体采用密封结构,杜绝二次污染。控制系统通过驾驶室内操作手柄或遥控器实现,简单可靠。2026年款还升级了防腐蚀涂层,适应垃圾转运的恶劣环境。如需了解更详细的配置清单或获取报价,欢迎联系程力专用汽车股份有限公司(地址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园)或访问官网 https://www.chenglix.com 。
(注:本文参数以工信部公告及程力官方发布为准,实际配置以实车与库存情况为准。)
企业信息
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