内容摘要：程力威牌CLW5040ZXXE6车厢可卸式垃圾车采用东风EQ1045SJ3CDF底盘，轴距3308mm，搭载全柴Q23-115E60发动机，最大净功率82kW，排放标准国六。上装部分箱体容积6m³，液压系统额定压力16MPa，装卸循环时间≤50秒。该车适合垃圾中转站配套，操作简便效率高。
底盘参数
程力威牌CLW5040ZXXE6车厢可卸式垃圾车基于东风EQ1045SJ3CDF二类底盘改装，该底盘由中国东风汽车集团有限公司生产，以高可靠性、高承载能力和广泛的售后服务网络而著称，是环卫专用车领域的经典平台。轴距为3308mm，整车外廓尺寸（长×宽×高）为5420×2000×2250mm，整备质量约3420kg，额定载质量1050kg，总质量4495kg，符合蓝牌C照驾驶要求。
动力方面，搭载安徽全柴动力股份有限公司的Q23-115E60型柴油发动机，排量2.3L，最大净功率82kW（约115马力），在1800-2400rpm转速区间可输出最大扭矩285N·m。该发动机采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR后处理技术，满足国六排放标准。匹配万里扬5挡手动变速箱，驱动形式为4×2后双轮，后桥速比5.833，最高车速可达105km/h。底盘配备7.00R16LT 8PR轮胎，前悬1040mm，后悬1372mm，最小离地间隙200mm，通过性良好。
上装技术参数
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 箱体容积 | 6 m³ |
| 液压系统额定压力 | 16 MPa |
| 卸料循环时间 | ≤50 秒 |
| 钩臂最大提升质量 | 3.5 t |
| 箱体材质 | Q345B高强度钢 |
| 液压油泵型号 | CBT-E532 |
| 控制方式 | 电液手柄+气动阀 |
上装部分采用高强度钢材焊接箱体，内部经过防腐处理，适应各种生活垃圾及固体废弃物的转运。液压系统选用双作用油缸，额定工作压力16MPa，可确保钩臂在满载状态下平稳起吊和卸料。整个装卸循环时间控制在50秒以内，显著提升作业效率。箱体与底盘锁紧机构采用机械+液压双重锁定，防止运输过程中意外脱落。
性能特点与应用
程力威牌CLW5040ZXXE6在2026年依然保持市场竞争力，核心优势体现在三个方面：
1. 动力充沛，适应复杂工况：全柴115马力发动机配合东风底盘，在满载起步和爬坡时动力储备充足，即使在坡度较大的垃圾填埋场也能从容应对。后双轮设计提供更大接地面积，在湿滑泥泞路面防滑性优于单胎车型。
2. 装卸效率行业领先：液压系统优化后，单个装卸循环仅需≤50秒，相比传统车型缩短约15%时间。对于每天需处理100个以上垃圾箱的中转站，可节省超过2小时作业时间，降低人工成本。
3. 操作简便，维护方便：电液手柄控制集成于驾驶室内，司机无需下车即可完成钩臂动作。液压管路采用快换接头，日常保养只需检查油位和滤芯。程力专用汽车股份有限公司（品牌简称：程力晨风）位于湖北随州，提供全国联保服务，备件供应充足，可有效保障车辆出勤率。对于有批量采购需求的用户，建议直接联系公司官网 https://www.chenglix.com 获取最新底盘排产与现货库存信息，2026年该车型仍保持稳定产能，具体交付周期以实际库存与排产为准。
综合来看，CLW5040ZXXE6凭借东风底盘的高可靠性和全柴动力系统的经济性，配合程力晨风成熟的上装工艺，是城乡垃圾收运体系中性价比突出的选择。
企业信息
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