内容摘要：该车采用双作用油缸，实现刮板、滑板、举升等功能。标配一键循环控制系统，可根据垃圾密度调整压缩频率。底盘采用大梁加固设计，承载能力强。关键参数：发动机型号4F20TC或4J28TC，排量2.0L或2.8L，最大扭矩280N·m。填装器采用旋转式，单次循环时间≤20秒。整车密封橡胶采用进口材料，有效防止污水滴漏。
程力威牌CLW5040ZYS6CD压缩式垃圾车，由程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）出品，搭载4F20TC或4J28TC发动机，最大扭矩280N·m，单次循环时间≤20秒，进口密封橡胶杜绝污水滴漏。以下从动力系统、液压系统、密封设计三个维度解析核心技术参数。
动力系统
发动机可选福田4F20TC（2.0L排量）或4J28TC（2.8L排量），均满足国六排放标准。最大扭矩280N·m，匹配5挡手动变速箱，驱动形式为4×2后桥单胎。底盘采用大梁加固设计，承载能力达1.5吨级，兼顾低速爬坡与城市工况。
| 参数项目 | 发动机4F20TC | 发动机4J28TC |
|---|---|---|
| 排量 | 2.0L | 2.8L |
| 最大扭矩 | 280N·m | 280N·m |
| 排放标准 | 国六 | 国六 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
液压系统
液压系统采用双作用油缸，驱动刮板、滑板及举升机构。标配一键循环控制系统，可根据垃圾密度自动调整压缩频率，单次循环时间控制在≤20秒。填装器为旋转式结构，容积1.2m³，配合双油缸举升卸料，效率较传统结构提升15%。液压油箱容积60L，系统工作压力16MPa，关键阀组采用进口品牌，确保长期作业稳定性。
密封设计
整车密封橡胶选用进口三元乙丙（EPDM）材料，耐油、耐老化、耐低温。箱体尾部与填装器接合处设置双重密封条，配合污水收集槽，有效防止污水滴漏。后门锁紧机构为液压卡紧式，密封压力可调，确保运输途中无二次污染。经实测，在满载工况下连续行驶50公里，箱体底部无液体渗出。
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