内容摘要：程力威牌CLW5041ZXX6JL车厢可卸式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载玉柴140马力发动机，额定装载质量4.5吨，外形尺寸5995×2160×2700mm。上装配备液压锁紧装置，操作时间小于50秒。
程力威牌CLW5041ZXX6JL是程力汽车集团股份有限公司基于东风多利卡底盘打造的车厢可卸式垃圾车，整备质量约3.5吨，额定装载质量4.5吨，外形尺寸5995×2160×2700mm，上装液压锁紧装置操作时间小于50秒，满足城市环卫、小区垃圾转运等场景对高效、可靠设备的需求。以下从底盘参数、发动机性能、上装配置三个维度进行详细技术解析。
底盘参数
CLW5041ZXX6JL选用东风多利卡系列底盘，型号EQ1045SJ3CDF，轴距3308mm，前轮距1525mm，后轮距1498mm。底盘采用高强度钢车架，纵梁断面尺寸160×50×4mm，承载能力扎实。前桥额定载荷2.0吨，后桥额定载荷3.5吨，搭配7.00R16LT 8PR钢丝胎，适应复杂路况。制动系统为前盘后鼓式，带ABS防抱死功能。底盘整备质量约1.8吨，为后续上装预留充足改装空间。
| 底盘参数项目 | 具体数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | EQ1045SJ3CDF |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 轴距 | 3308mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 8PR |
| 前桥载荷 | 2.0吨 |
| 后桥载荷 | 3.5吨 |
| 制动形式 | 前盘后鼓+ABS |
| 车架尺寸 | 160×50×4mm |
该底盘采用液压助力转向，转向轻便，最小转弯半径6.5米，适合狭窄街道作业。离合器为膜片弹簧式，配合五档手动变速箱，换挡平顺。
发动机性能
搭载玉柴YCY24140-60A柴油发动机，直列四缸，排量2.36L，最大功率103kW（140马力），最大扭矩400N·m，在1400-2200rpm区间输出峰值扭矩。采用高压共轨+涡轮增压技术，满足国六排放标准。百公里综合油耗约12.5L，配合55L油箱，持续作业能力强。发动机配备电子限速装置，保护后处理系统。冷却系统为水冷，节温器开启温度82℃，能效表现稳定。
| 发动机参数 | 数值 |
|---|---|
| 型号 | YCY24140-60A |
| 排量 | 2.36L |
| 最大功率 | 103kW(140马力) |
| 最大扭矩 | 400N·m |
| 排放标准 | 国六 |
该发动机低速扭矩充沛，在垃圾车频繁启停工况下表现优异，动力响应快，爬坡度≥30%。维护周期为1万公里，道依茨技术路线，可靠性高。
上装配置
上装部分由程力汽车集团股份有限公司（程力晨风）自主设计制造，关键结构件采用Q345B锰钢，厢体导轨经过热处理，耐磨性提升30%。液压系统采用双作用多级油缸，系统压力16MPa，提供最大举升力8.5吨，换箱操作时间小于50秒。标配液压锁紧装置，通过电磁阀控制，可实现一键锁紧/解锁，并通过组合仪表显示锁紧状态。
上装配备手动/遥控双控模式，操作员可在驾驶室或车外4米范围内完成换箱。箱体导轨预留标准尺寸（长3820mm，宽1970mm），兼容多种垃圾箱型号。液压管路采用耐压25MPa的高压软管，接头为24°锥面密封，杜绝渗漏。电气系统采用24V DC，控制线束带防水接插件。
| 上装配置项目 | 参数/特点 |
|---|---|
| 液压系统压力 | 16MPa |
| 最大举升力 | 8.5吨 |
| 操作时间 | <50秒 |
| 控制方式 | 手动+遥控 |
| 箱体导轨尺寸 | 3820×1970mm |
整车出厂前经过72小时满负荷循环测试，液压系统油温稳定在60℃以内。如有定制需求，可联系程力汽车集团股份有限公司随州总部咨询，电话0722-3331866，官网https://www.chenglix.com，现货供应以实际库存与排产为准。该车型凭借东风多利卡底盘的高通用性和玉柴发动机的燃油经济性，配合程力晨风成熟的上装工艺，是4.5吨级垃圾转运领域的可靠选择。
企业信息
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