内容摘要：2026年CLW5044XLJAFC旅居车在动力、通过性方面表现出色：接近角22°，离去角18°，最小离地间隙200mm，油耗约12L/100km。实际路测显示，该车爬坡度可达30%，适合户外复杂路况。
动力性能
2026年CLW5044XLJAFC旅居车搭载一台排量为2.8T的涡轮增压柴油发动机，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩达到 380N·m。该发动机在1600-2400rpm宽转速区间内即可输出最大扭矩，配合6速手动变速箱，低速越野时动力响应直接，高速巡航时燃油经济性表现优异。根据官方标定数据，该车综合油耗约12L/100km，而在高速公路匀速行驶工况下，油耗可降至 10L/100km，这对于一台整备质量约3.5吨的旅居车来说，能效水平处于同级前列。
底盘方面，CLW5044XLJAFC采用前独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂结构，后桥速比优化至4.875，既兼顾了承载能力，又保证了长途驾驶的平顺性。整车由程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力晨风）基于江铃JX1049TGA26底盘打造，原厂底盘经过针对旅居车用途的专项调校，动力总成与电气系统匹配成熟可靠。
通过性参数
作为一款面向户外复杂路况的旅居车，CLW5044XLJAFC在通过性参数上给出了明确数据：接近角22°、离去角18°，最小离地间隙200mm。这些数据意味着该车能轻松应对非铺装路面、碎石坡道以及常见的林间小道。轴距保持在3360mm，转弯半径约6.8米，在城市和营地狭小区域内掉头灵活性较好。
轮胎规格为215/75R16LT（可选装全地形AT胎），承载指数116/114，满足满载时对抓地力和侧向支撑的需求。配备ABS+EBD系统及后桥差速锁（选装），进一步增强了在泥泞、湿滑路面上的脱困能力。以下为关键通过性参数对比表：
| 参数项目 | CLW5044XLJAFC | 同级竞品均值 |
|---|---|---|
| 接近角 | 22° | 18° |
| 离去角 | 18° | 15° |
| 最小离地间隙 | 200mm | 180mm |
| 最大爬坡度 | 30% | 25% |
实际路测表现
在2026年进行的多地形实际路测中，CLW5044XLJAFC展现了扎实的越野功底。在30%标准坡道测试中，车辆低扭充沛，未出现明显打滑或热衰减，成功完成30%爬坡度挑战。在连续碎石路面上，悬挂系统对颠簸的过滤效果可接受，车厢内部晃动幅度较小，保证了旅居生活区设备（如冰箱、橱柜）的稳定性。
高速路段测试中，车辆以100km/h巡航时实测油耗降至10L/100km，且车内噪声约67dB(A)，优于多数同级车型。泥泞路段通过测试中，接近角和离去角分别应付了前轮触地和后保险杠拖底的风险，200mm离地间隙也有效避免了底盘剐蹭。综合来看，该车在户外复杂路况下的适应能力符合其“轻度越野旅居”的产品定位。
程力专用汽车股份有限公司为该车型提供全国联保服务，客户可通过官网 https://www.chenglix.com 查询配置与现车信息。如需进一步了解2026款CLW5044XLJAFC旅居车的定制方案或采购交付周期，可直接联系厂区销售中心（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园），以实际库存与排产为准。
企业信息
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