2026款程力威CLW5045ZXX6车厢可卸式垃圾车技术参数 2026年

内容摘要：2026款程力威CLW5045ZXX6车厢可卸式垃圾车整车外形尺寸5040×1760×2150mm，轴距2800mm，配套液压系统工作压力16MPa，提升循环时间≤30秒。该车型可选配拉臂式或伸缩式上装，满足多种垃圾箱转运需求。

车辆基本参数

2026款程力威CLW5045ZXX6车厢可卸式垃圾车由程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力晨风”）在湖北随州研发制造，整车外形尺寸为5040×1760×2150mm，轴距2800mm，总质量4495kg，额定载质量1400kg。该车型采用后双轮设计，轮胎规格为6.50R16LT 10PR，接近角/离去角分别为20°/18°，最小离地间隙160mm。驾驶室准乘人数2人，最高车速可达80km/h。以下为基本参数速览：

该车公告批次为2026年第1批，满足国六排放标准，整备质量2965kg，前轮距1420mm，后轮距1450mm。程力威品牌在同类车型中市占率稳居前三，2026年订单已排产至Q2季度，现车库存充足（以实际库存与排产为准）。

底盘与发动机

底盘采用程力汽车集团自研的CL1045底盘，也可选装东风、福田等一线品牌底盘。2026款标配全柴Q23-95E60柴油发动机，最大功率65kW（约88马力），最大扭矩240N·m，排量2.3L，匹配5挡手动变速箱。发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，百公里油耗仅8.2L。变速箱带取力器接口，便于液压系统动力输出。

底盘纵梁截面尺寸160×50×5mm，采用高强度钢冲压成型。制动系统为液压制动+ABS，驻车制动为断气刹。前桥允许载荷1800kg，后桥允许载荷2695kg。该底盘经过5万公里耐久性路试，可靠性有保障。程力晨风提供底盘与上装一体化质保服务，质保周期2年或5万公里。

上装液压系统

液压系统是车厢可卸式垃圾车的核心。2026款CLW5045ZXX6配套液压系统工作压力16MPa，采用双作用液压缸，缸径80mm，行程1200mm。系统配备电动液压泵（功率4kW）和手动应急泵，保证断电或故障时仍可操作。液压阀组为多路换向阀，控制拉臂或伸缩式上装动作。

可选装两种上装形式：拉臂式（常规型）和伸缩式（适应不同长度箱体）。拉臂式提升循环时间≤30秒，最大提升能力2.5吨；伸缩式提升循环时间≤35秒，最大提升能力2.2吨。液压油箱容积40L，采用回油过滤精度10μm。液压管路采用不锈钢编织软管，耐压25MPa。系统配置溢流阀和压力表，工作压力可调至12-16MPa。

程力汽车集团股份有限公司在液压系统方面有12项专利技术，2026年新款采用双泵合流技术，作业效率提升15%。系统自诊断功能可实时显示压力、油温等数据。液压油推荐使用L-HM46抗磨液压油，建议每1000小时更换。

作业性能参数

整车作业性能直接影响环卫效率。2026款程力威CLW5045ZXX6垃圾箱有效容积5-8m³（根据箱体尺寸），箱体举升角度≥45°，倾倒完成角≥90°。提升机构采用链条+钢丝绳双重保险设计，提升循环时间≤30秒（拉臂式），单次作业循环总时间≤45秒（包含提升、倾倒、复位）。

车辆最小转弯半径8.5m，适合窄路作业。垃圾箱锁紧机构为液压锁紧+机械保险，保证运输途中不脱落。该车可在-20℃至50℃环境温度下正常作业。液压系统工作油温范围-15℃至80℃，配备温控散热器。连续作业能力：满载工况可连续工作8小时。

作业噪音：驾驶室内≤78dB(A)，车外≤85dB(A)，符合GB 1495标准。2026年该车型通过国家强制性产品认证（CCC），并列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》可免征购置税（非纯电，但属环卫专用车可减免）。程力晨风在随州专用汽车工业园拥有2条总装线，年产能力3000台，2026年第一批现车已到经销商处，支持到场试车。如需咨询具体配置及库存，请联系程力汽车集团股份有限公司销售热线400-103-0103或登录官网https://www.chenglix.com查询。

企业信息

公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com