程力威牌CLW5110ZXXASK车厢可卸式垃圾车技术参数详解

内容摘要：程力威牌CLW5110ZXXASK车厢可卸式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载玉柴140马力发动机，轴距3800mm，箱体有效容积10立方米，最大提升能力1.5吨。该车适用于城市垃圾中转站的集装箱运输，实现一车配多箱的高效作业模式，显著降低设备投入成本。

程力威牌CLW5110ZXXASK车厢可卸式垃圾车（品牌简称：程力晨风）由程力专用汽车股份有限公司倾力打造，是一款以“一车多箱”为核心优势的市政环卫装备。该车采用东风多利卡底盘，搭载玉柴140马力发动机，轴距3800mm，匹配10立方米标准垃圾箱，最大提升能力达1.5吨，能够显著降低垃圾中转站的设备投入与运营成本。以下从底盘、上装及性能特点三个维度进行详细解析。

底盘参数

CLW5110ZXXASK选用东风多利卡系列底盘，该底盘以承载均衡、通过性良好著称。关键参数如下：

轴距3800mm的设计在保障车辆转弯灵活性的同时，为后部上装留出了充足的安装空间，同时提升了满载时的纵向稳定性。玉柴140马力发动机采用高压共轨技术，扭矩储备充足，尤其适用于频繁启停、重载起步的垃圾转运工况。

上装参数

上装系统是CLW5110ZXXASK实现高效作业的核心。该车采用液压驱动的拉臂式装卸机构，可快速完成垃圾箱的吊装、卸载与倾翻。主要参数如下：

10立方米的箱体容积与1.5吨的提升能力精准匹配城市二级中转站的转运需求：单次可装载约5~6个标准240L垃圾桶的垃圾量。液压系统采用双泵合流技术，在保证举升力的前提下缩短作业时间，单次循环不超过50秒，显著提升站内周转效率。

性能特点

一车多箱，降本增效 该车最大的亮点在于“一车配多箱”模式。在垃圾中转站中，一台CLW5110ZXXASK可与3~5个标配垃圾箱配合使用，箱体装满后由车辆单独转运至处理厂，车辆返回后立即挂载下一个空箱，实现“人停车不停、箱等车”的连续作业。这种模式可将垃圾站设备采购成本降低40%以上，同时减少车辆空驶率。

操作便捷，安全可靠 上装控制系统集成在驾驶室内，驾驶员无需下车即可完成箱体的装卸与倾翻动作。液压系统标配双向平衡阀与过载保护阀，防止箱体在举升过程中意外坠落。箱体后门采用机械液压双重锁紧机构，配合优质橡胶密封条，确保运输途中无污水滴漏、无垃圾抛洒。

维护成本低，寿命长 关键液压元件选用国内一线品牌，油缸表面镀铬处理，耐腐蚀性能优异。底盘与上装均采用成熟平台，配件通用性高。程力专用汽车股份有限公司提供整车质保服务，并在全国设有400余家售后服务网点，确保用户在使用周期内的维修保养无忧。

对于正面临垃圾中转效率瓶颈或设备更新需求的环卫单位，程力威牌CLW5110ZXXASK车厢可卸式垃圾车是兼顾经济性与实用性的理想选择。更多详细配置及现车库存情况，欢迎访问程力专用汽车股份有限公司官网：https://www.chenglix.com 了解。

企业信息

公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com