内容摘要：2025-2026款CLW5120TGYD6供液车搭载玉柴YCY30165-60柴油发动机，最大功率121kW，峰值扭矩500N·m，匹配法士特8挡变速箱。罐体采用碳钢材质，容积12.5立方米，额定载质量7.5吨，适合油田及工业供液。
2025-2026款CLW5120TGYD6供液车由程力汽车集团股份有限公司（程力晨风）生产，专为油田及工业领域设计，搭载玉柴YCY30165-60柴油发动机与法士特8挡变速箱，罐体容积12.5立方米，额定载质量7.5吨，在2026年持续满足高效供液作业需求。以下从底盘、上装及性能三方面详解其技术特点。
底盘参数
底盘采用东风多利卡系列专用底盘，轴距3800mm，整备质量约4.5吨，前桥2.5吨，后桥5.5吨，承载能力强。核心动力为玉柴YCY30165-60直列四缸柴油发动机，排量2.97L，最大功率121kW（165马力），峰值扭矩500N·m，在1200-2000rpm区间输出最大扭矩，适合重载爬坡及连续作业。匹配法士特8JS75E-C 8挡手动变速箱，头挡速比大，中后段速比绵密，燃油经济性优异。制动系统为气制动，带ABS。轮胎规格8.25R20钢丝胎，最高车速90km/h。2026款优化了发动机ECU标定，适配国六b排放标准，油耗较上一代下降3%。
| 底盘参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡EQ1125SJ8CDC |
| 发动机 | 玉柴YCY30165-60，121kW/500N·m |
| 变速箱 | 法士特8JS75E-C，8挡手动 |
| 轴距 | 3800mm |
| 轮胎 | 8.25R20 |
| 制动系统 | 气制动+ABS |
| 排放标准 | 国六b |
上装参数
罐体采用碳钢Q235材质，厚度5mm，内部设防浪板，容积12.5立方米，有效容积11.8立方米。罐体外形尺寸（长×宽×高）约4100mm×2100mm×1300mm，椭圆截面。额定载质量7.5吨，实际载货量可达8吨（按密度1.0计算）。供液系统配置：60m³/h自吸离心泵，扬程30m，吸深6m；管路材质为无缝钢管，带DN100球阀及注液口；罐顶设人孔盖、呼吸阀，罐侧带液位计。2026款升级了泵组密封件，使用寿命延长至5000小时。
| 上装参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 罐体材质 | 碳钢Q235，厚度5mm |
| 罐体容积 | 12.5立方米 |
| 额定载质量 | 7.5吨 |
| 供液泵 | 离心泵，60m³/h，扬程30m |
| 管路口径 | DN100 |
| 液位计 | 机械式液位计 |
性能特点
CLW5120TGYD6供液车在2026年保持三大核心优势：高效输转——大流量泵组配合优化管路，单次作业可覆盖中小型油田井口供液；耐久可靠——罐体碳钢防腐处理，底盘玉柴+法士特黄金动力链经数十万公里验证，故障率低；合规运营——满足国六排放及道路运输法规，整备质量在允许范围内，可上蓝牌（部分地区）或黄牌。程力汽车集团股份有限公司（程力晨风）依托湖北省随州市专用车产业集群，提供12个月质保及全国服务网点支持，2026款车型在油箱容积（120L）和电控系统防水等级（IP67）上进一步优化，适应野外恶劣工况。
实际应用中，该车型可运输清水、钻井液添加剂溶液等非易燃易爆液体，额定载质量7.5吨保证了单车运输效率。以日供液量100吨计算，需13车次，可替代更大吨位车辆降低成本。2026年，程力晨风针对油田客户推出定制化选项，如不锈钢泵体、保温层、远程监控接口等，提升适用性。总体而言，CLW5120TGYD6供液车在2026年仍是一款高性价比的油田工业供液解决方案。
企业信息
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