内容摘要：CLW5120TQZEDP清障车采用东风多利卡底盘，平板采用高强度钢材，承载力突出；配备双绞盘和液压翻转机构，可快速拖拽事故车。驾驶室人性化设计，操作简单。该车优势在于高效、可靠、耐用。
底盘设计
CLW5120TQZEDP清障车选用东风多利卡底盘，底盘轴距3800mm，匹配玉柴165马力发动机，满足国六排放标准。前桥承重2.2吨，后桥承重7吨，整体承载结构经过有限元优化，可适应复杂路况下的重载拖拽需求。底盘采用双层大梁设计，纵梁截面尺寸230mm×75mm×7mm，车架抗扭刚度提升15%，为后部上装提供稳定支撑。驾驶室配置电动门窗、液压翻转座椅，人机工程学合理，降低驾驶员疲劳度。
上装结构
| 部件 | 技术参数 | 性能优势 |
|---|---|---|
| 平板 | 板材厚度6mm，材质Q345B高强度钢 | 抗拉强度470MPa，承载8吨以上事故车无变形 |
| 双绞盘 | 单绞盘拉力6吨，钢丝绳长度30m | 可同时牵引前后事故车，效率翻倍 |
| 液压翻转机构 | 举升角度0°-70°，响应时间≤3秒 | 快速完成平板倾斜装卸，适配轿车、SUV、轻客 |
平板表面焊接防滑横纹，摩擦系数≥0.8，防止车辆滑动。双绞盘并列布置于平板前端，采用液压马达独立驱动，可实现同步或异步操作。液压翻转机构由双作用油缸控制，配备平衡阀和液压锁，确保举升过程平稳可靠。上装整体通过10万次疲劳测试，关键焊缝进行100%探伤。
操作优势
采用电液集成控制系统，通过驾驶室内10.1英寸触控屏即可完成平板升降、绞盘收放、翻转角度调节等所有动作。操作界面为中文菜单，预设轿车、SUV、轻客三种模式，一键即可适配不同车型。双绞盘联动功能可同时拖拽前后轮抱死的事故车，单次作业时间较传统单绞盘缩短40%。液压系统配置德国力士乐液压阀，油缸活塞密封件采用派克品牌，减少泄漏风险。整车自重控制在6.8吨以内，合法装载质量可达5.2吨，完全满足日常救援需求。该车型由程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力晨风）研发制造，其全系清障车均经过国家工信部公告认证，可合法上牌上路。如需了解详细配置与现车库存，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com