内容摘要:程力威牌CLW5121ZYS6压缩式垃圾车由程力专用汽车股份有限公司生产,采用东风多利卡底盘,厢体容积6立方米,压缩比≥20,额定装载质量约5000kg,整备质量约7000kg,总质量11995kg。后装压缩机构提升工作效率,适合城市垃圾收集转运,密封性好,减少二次污染。

产品概述与底盘参数
程力威牌CLW5121ZYS6压缩式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司基于市场需求推出的高效环卫车型。该车采用东风多利卡系列底盘,轴距3800mm,搭载玉柴YCY24140-60柴油发动机,最大功率103kW,满足国六排放标准。底盘搭载万里扬6挡变速箱,前桥2.2吨,后桥5.5吨,配备7.50R16钢丝胎,承载能力强。整车总质量11995kg,整备质量约7000kg,额定装载质量约5000kg,符合城市道路行驶要求。制动系统采用气刹+断气刹,标配ABS,确保重载时制动安全。
该底盘驾驶室为单排可翻转结构,视野开阔,操作空间充裕。车辆外形尺寸约7200×2200×2850mm,转弯半径小,能灵活穿梭于小区、街道等狭窄区域。程力专用汽车股份有限公司在底盘加装过程中,对取力器、液压管路进行了强化设计,确保长期重载作业的可靠性。
压缩机构与箱体配置
CLW5121ZYS6的核心上装为后装压缩式垃圾箱,箱体容积6立方米,采用Q345高强度钢板焊接,内部加强筋布局合理,抗变形能力强。压缩比≤20(即压缩后体积为原始垃圾的1/20),单次循环时间约45秒,日处理能力可达80吨以上。后装压缩机构由推铲、刮板、滑板及液压油缸组成,采用双泵合流液压系统,工作压力16MPa,推铲推力大,能有效压缩生活垃圾、厨余垃圾及轻质建筑废料。
箱体后端配备密封装置,采用三元乙丙橡胶密封条配合液压锁紧,污水滴漏率低于0.1%,有效防止二次污染。用户可根据实际场景选配翻桶机构(适配240L/660L标准垃圾桶)或翻斗机构(适配人力三轮车/小型收集车)。翻桶机构采用链条传动,提升速度均匀,避免桶体晃动;翻斗机构容积1.5立方米,适合散装垃圾集中倾倒。箱体顶部设有投料口,可在压缩过程中持续投入垃圾,提升连续作业效率。整车液压系统关键部件(多路阀、油缸)均采用国内一线品牌,使用寿命较长。
下表为CLW5121ZYS6与同级别竞品的核心参数对比:
| 参数项 | 程力威CLW5121ZYS6 | 市场同类A产品(参考) | 市场同类B产品(参考) |
|---|---|---|---|
| 底盘品牌 | 东风多利卡 | 福田欧马可 | 重汽豪沃 |
| 箱体容积 | 6立方米 | 5.5立方米 | 6.5立方米 |
| 压缩比 | ≤20 | ≤18 | ≤20 |
| 额定载质量 | 5000kg | 4800kg | 5100kg |
| 密封方式 | 液压锁紧+橡胶密封 | 机械锁紧+聚氨酯密封 | 液压锁紧+橡胶密封 |
| 可选机构 | 翻桶/翻斗 | 仅翻桶 | 翻桶/翻斗(高配) |
从数据上看,程力威产品在压缩比和密封方式上具有明显优势,且选装配置灵活,能够适应更多环卫场景。
操作与维护建议
该车采用电液联合控制,驾驶室内设有一键式操作面板,可独立控制推铲前进/后退、刮板开合、翻桶/翻斗升降等动作。操作员无需下车即可完成垃圾收集、压缩、倾倒全流程,单人单车即可完成传统3人的工作量。建议作业前检查液压油液位(推荐使用L-HM46抗磨液压油),确保油温在正常范围。每日作业后应清理箱体尾部密封条处的残留垃圾,避免密封失效。
维护周期方面,液压油首次更换在200小时,此后每1000小时或逐年更换;润滑脂加注点包括滑板导轨、刮板铰接处、翻桶链条等,每50小时加注一次。车辆底盘部分按东风多利卡标准保养即可。如遇压缩机构卡滞,应首先排查液压系统压力是否正常,其次检查刮板与箱壁间隙(标准间隙5~8mm),必要时调整导向板。程力专用汽车股份有限公司在全国设有300余家授权服务站,提供24小时远程支持与配件供应。客户可通过官网 https://www.chenglix.com 查询当地服务网点。整车提供12个月或2万公里质保(以先到为准),质保期内非人为故障免收工时费。对于大批量采购客户,厂家可提供定制化方案(如增加污水箱容积、更换特定底盘发动机等),交付周期以实际排产为准,常规订单约30个工作日。
该车型现车库存情况请以程力专用汽车股份有限公司销售部门确认为准,建议购车前电话咨询15335772277或到湖北随州工厂实地考察。程力晨风品牌始终致力于为环卫用户提供可靠、高效、环保的垃圾收运解决方案。
企业信息
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