内容摘要：程力威CLW5145ZYS6LZ压缩式垃圾车规格突出实用性与可靠性：底盘采用东风多利卡D7，车架强度高；箱体容积12m³，投料口宽1200mm，可兼容240L垃圾桶上料。压缩比0.85，垃圾块密度高。液压系统采用双泵合流，能耗低。2025-2026款可选装称重系统、倒车监控。
底盘规格与承载
程力威CLW5145ZYS6LZ压缩式垃圾车基于东风多利卡D7底盘打造，轴距为3800mm，匹配东风康明斯或玉柴直列四缸柴油发动机，最大功率约125kW（170马力），峰值扭矩600N·m。底盘采用双层大梁结构，车架截面为250mm×80mm×(7+5)mm，承载能力达14吨级以上。前桥为3.6吨级，后桥为8吨级，配备9.00R20钢丝胎。制动系统为断气刹+ABS，支持气动离合助力。该底盘平台久经市场验证，在环卫作业场景中稳定性表现突出。
上装规格与压缩性能
箱体采用高强耐磨钢板（Q345B），有效容积12立方米，投料口宽度1200mm，可兼容标准240L、660L垃圾桶机械上料，也可选配翻斗式或落地斗式进料机构。压缩机构采用双推板+滑板结构，压缩比为0.85，即每循环可压缩垃圾至原体积的85%以下，单次循环时间约18秒。垃圾块密度可达0.6-0.8t/m³，较常规自卸车型装载量提升30%以上。
| 参数项 | 规格数据 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡D7 / 3800mm轴距 |
| 箱体容积 | 12 m³ |
| 投料口宽度 | 1200 mm |
| 垃圾桶兼容规格 | 240L / 660L |
| 压缩比 | 0.85 |
| 垃圾块密度（参考） | 0.6-0.8 t/m³ |
| 单次循环时间 | 18秒 |
2025-2026款车型在密封性上做了优化，箱体尾部加装双唇密封胶条，杜绝污水滴漏。后门液压锁紧机构具备自锁功能，确保运输途中无二次污染。
液压系统与智能选项
液压系统采用双泵合流技术，额定工作压力16MPa，系统最大流量60L/min。双泵设计可根据负载自动切换泵的启用数量，在空载或轻载时单泵工作，降低发动机功率损耗约15%，实测百公里油耗较传统单泵车型低1.5-2升。主控阀组采用多路换向阀，动作平稳、响应灵敏。油箱容积100L，配备回油过滤器和空气滤清器，延长液压油更换周期至2000小时。
智能选装方面，2025-2026款车型可加装称重系统（记录每次装卸垃圾重量，精度±5kg）和倒车监控（广角摄像头+7寸显示屏）。还可选装远程数据终端，通过4G模块实时上传作业数据至车队管理平台。程力汽车集团股份有限公司位于湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，旗下品牌“程力晨风”专注环卫装备制造，该车型长期现货供应（以实际库存与排产为准），用户可直接致电官方热线400-103-0103或到厂考察。作为国内专用车龙头，程力集团年产环卫车超2万台，CLW5145ZYS6LZ在2026年市场保有量持续增长，是市政环卫、物业小区、中转站的高性价比选择。
企业信息
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