内容摘要：程力威牌CLW5150XXHBCA救险车（2025-2026款）技术参数全面公开：发动机选用东风康明斯ISD210 50，功率210马力，轴距4500mm，外型尺寸8990×2550×3560mm。该车基于东风天锦底盘改装，驾驶室配空调及取力器接口，车厢采用高强度钢板结构，配备发电机组、排水泵等救险设备，适用于城市内涝、防汛抢险等场景。
主要技术参数
2026款程力威牌CLW5150XXHBCA救险车核心参数如下表所示，所有指标均符合最新国标要求：
| 参数项目 | 具体数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天锦 DFL1160BX1V |
| 发动机型号 | 东风康明斯 ISD210 50 |
| 发动机功率 | 210马力（155kW） |
| 最大扭矩 | 800N·m @ 1200-1700rpm |
| 排放标准 | 国五（GB17691-2005） |
| 轴距 | 4500mm |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 8990×2550×3560mm |
| 总质量 | 15000kg |
| 整备质量 | 13800kg |
| 额定载质量 | 1070kg |
| 最高时速 | 98km/h |
| 接近角/离去角 | 20°/11° |
| 轮胎规格 | 9.00R20 16PR |
| 驾驶室配置 | 原厂空调、取力器接口、电动门窗 |
该车整备质量接近总质量，说明其搭载了大量救险设备，属于重载救援专用车辆。
底盘与发动机
底盘部分，CLW5150XXHBCA采用东风商用车公司生产的东风天锦系列底盘，驾驶室为平头一排半结构，前悬1450mm，后悬2250mm。车架采用高强度钢冲压成型，纵梁截面尺寸250×80×(7+5)mm，承载力优异。前桥为5吨级工字梁，后桥为10吨级单级减速桥，主减速比5.286，匹配法士特8JS85E八档变速箱。
发动机为东风康明斯ISD210 50直列六缸柴油机，排量6.7L，最大净功率149kW。采用高压共轨燃油喷射系统，综合油耗约19.5L/100km。该发动机在1200rpm即可输出800N·m峰值扭矩，低扭强劲，非常适合救险车频繁起步、爬坡、涉水作业。2026款车型延续了成熟的动力链，并优化了进气预热装置，提升低温启动性能。
取力器接口为标准SAE A型PTO取力口，可驱动车载液压泵或发电机。原厂空调系统为不可前翻驾驶室选装，2026款标配了顶置式蒸发器，制冷量达12kW。
改装配置
程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力晨风”）在东风天锦底盘基础上，针对城市内涝和防汛抢险场景进行了专业化改装。车厢采用整体式高强度钢板焊接结构，侧板厚度1.5mm，底板厚度3mm，车厢内部喷涂防腐防锈涂层。车厢后部安装对开式尾门，方便大型设备进出。
核心救险功能配置包括：
- 发电机组：标配50kW静音发电机（品牌可选玉柴或潍柴），燃油箱容积120L，可连续工作12小时。发电机配备自动电压调节器和漏电保护器，输出380V/220V双电压。
- 排水系统：配备2台6英寸柴油机排水泵（流量800m³/h/台，扬程10m），以及4台4英寸电动潜水泵（流量120m³/h/台，扬程8m）。排水泵出口配备快速接头，可连接消防水带。
- 照明系统：车厢顶部安装4盏1000W LED升降照明灯，最大升起高度6m，覆盖半径30m。
- 辅助工具：消防斧、撬棍、救生绳、安全帽、救生衣各10套，随车工具箱含液压剪扩器、手动破拆工具组。
- 控制系统：车厢内设控制柜，可集中控制发电机启停、排水泵开关、照明升降等，并配有电流、电压、油温等监测仪表。
所有设备均采用模块化安装，拆卸检修方便。2026款车型新增了远程监控系统，可通过4G网络实时回传车辆位置、设备状态及油量信息。
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