内容摘要：程力晨风大流量排水抢险车2026款技术规格涵盖底盘、排水装置及电气系统。该车搭载国六柴油发动机，最大功率162千瓦，排水泵采用液压驱动，最大流量可达2500立方米/小时。其紧凑设计适合狭窄路段作业，是城市防洪的新利器，同时具备低噪音特点。
程力晨风CLW5160TPS6ASL大流量排水抢险车2026款技术规格全解析：该车搭载国六柴油发动机，最大功率162千瓦，排水泵采用液压驱动，最大流量可达2500立方米/小时，紧凑设计适合狭窄路段作业，低噪音特性使其在夜间抢险中优势突出。以下从三大核心系统详解其技术参数。
发动机与传动系统
2026款程力威牌CLW5160TPS6ASL配备东风康明斯国六柴油发动机，型号B6.2NS6B210，额定功率162千瓦（220马力），峰值扭矩850牛·米，排放严格符合国六b标准。传动系统匹配法士特8挡手动变速箱，驱动形式为4×2后轮驱动，最高车速90公里/小时。发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，燃油经济性较上一代提升5%。整车匹配280升铝合金油箱，满足长时间抢险作业续航需求。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | 东风康明斯B6.2NS6B210 |
| 排放标准 | 国六b |
| 最大功率 | 162千瓦（220马力） |
| 最大扭矩 | 850牛·米 |
| 变速箱 | 法士特8挡手动 |
| 驱动形式 | 4×2 |
排水泵选型与技术特点
核心排水装置采用德国进口液压驱动潜水泵，单台流量500立方米/小时，整车主泵组由5台泵并联组成，总最大流量达2500立方米/小时。液压驱动系统摒弃传统机械取力器，由发动机侧取力器带动变量柱塞泵，液压系统额定工作压力20兆帕，通过比例阀精准控制流量输出。泵组具备空转保护与过载停机功能，适应含泥沙水质。值得一提的是，液压系统油路采用风冷+水冷双循环散热，确保连续12小时满载运行时油温不超过85℃。该泵组扬程15米，吸深6米，适用于城市立交桥、隧道、地下车库等深积水场景。
整车操控与安全配置
底盘采用东风多利卡D9系列，轴距4500毫米，整车长度8.95米，转弯半径小，可灵活通过3米宽限宽路段。驾驶室配备原厂冷暖空调、电动门窗及中控锁。安全配置方面：标配ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配，以及发动机制动辅助下坡。为满足夜间抢险需求，车顶安装4组200瓦LED搜索灯，总照明距离超300米；车身前后设置爆闪警示灯及箭头导向灯，符合GB 7258-2024要求。同时，该车配备独立液压支腿，作业时自动调平，确保泵组运行稳定性。整车噪音在驾驶室内低于78分贝，外部作业点低于85分贝，符合夜间施工噪音限值。
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