内容摘要：2026年CLW5161ZXXCDP技术参数有所优化，发动机升级为东风康明斯B6.2，最大功率162kW，最大扭矩800N·m，满足国六b排放标准。整车整备质量降低至8550kg，额定装载质量提升至9150kg，尺寸不变。拉臂钩系统可选自动或手动，提升能力提升至22吨。油箱容积200L，轮胎规格10.00R20。本文提供完整参数表并对比旧款改进，助力选型。
2026款参数更新
2026年，程力晨风（程力汽车集团股份有限公司）对CLW5161ZXXCDP拉臂钩车进行了系统性优化。核心升级在于动力系统：发动机从旧款更换为东风康明斯B6.2，额定功率162kW，最大扭矩提升至800N·m，符合国六b排放标准。该发动机在1200-1700rpm宽转速区间可输出峰值扭矩，配合法士特8挡变速箱，重载起步与爬坡动力更充沛。
整车轻量化方面，2026款采用高强度钢材和拓扑优化结构，整备质量降至8550kg，较旧款降低约300kg。额定装载质量由此提升至9150kg，总质量维持18000kg不变。拉臂钩系统为关键升级项，最大提升能力达到22吨，可选自动液压锁紧或手动操作方式，适应不同工况。油箱容积为200L，轮胎仍为10.00R20钢丝胎。
核心参数速览（2026款）
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天锦系列 |
| 发动机 | 东风康明斯B6.2，162kW，800N·m |
| 排放标准 | 国六b |
| 整备质量 | 8,550 kg |
| 额定装载质量 | 9,150 kg |
| 拉臂钩提升能力 | 22,000 kg |
| 油箱容积 | 200 L |
| 轮胎规格 | 10.00R20 |
新旧参数对比
为进一步明确2026款CLW5161ZXXCDP的改进幅度，下表将其与2024-2025年生产的旧款核心参数直接对比。
| 对比项 | 2026款（最新） | 旧款（2024-2025） | 变化分析 |
|---|---|---|---|
| 发动机型号 | 东风康明斯B6.2 | 东风康明斯ISDe210 40 | 型号更新，扭矩平台更宽 |
| 最大功率 | 162 kW（220 hp） | 155 kW（210 hp） | 提升7 kW，高转速表现更优 |
| 最大扭矩 | 800 N·m | 700 N·m | 提升100 N·m，重载起步更有力 |
| 整备质量 | 8,550 kg | 8,850 kg | 降低300 kg，符合轻量化趋势 |
| 额定装载质量 | 9,150 kg | 8,850 kg | 提升300 kg，单趟拉得更多 |
| 拉臂钩提升能力 | 22,000 kg | 20,000 kg | 提升2吨，可适配更大规格垃圾箱 |
| 排放标准 | 国六b | 国五 | 更环保，部分城市路权更佳 |
由上表可见，2026款核心改进集中在动力扭矩提升、自重降低和拉臂钩能力上。特别是800N·m的扭矩和22吨的提升能力，使其在面对装满湿垃圾或建筑垃圾的重载场景时，优势明显。
配置选择建议
针对不同用户工况，程力汽车集团股份有限公司提供以下选型指引：
- 城市环卫作业（轻载/标准工况）：推荐标配手动拉臂钩，设备成本更低，操作人员熟悉后效率依然很高。东风康明斯B6.2发动机在800N·m扭矩下，足以应对常规生活垃圾箱的转运，且油耗控制在合理范围。
- 建筑垃圾/大件垃圾转运（重载/高频工况）：务必选装自动液压锁紧拉臂钩，提升能力22吨，能直接钩取大型建筑垃圾箱或报废车辆。配合法士特8挡箱，满载上坡更从容。该配置特别适合需要快速装卸、日均作业频次高的车队。
- 跨区运输/合规需求（对排放和自重敏感）：2026款为国六b排放，整备质量仅8550kg，在部分限制吨位或环保标准的城市享有通行便利。建议加装倒车影像和右侧盲区雷达，进一步提升城区作业安全。
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