内容摘要：程力威牌CLW5180JSQCDP随车起重运输车采用程力晨风底盘，搭载玉柴或康明斯发动机，额定起重质量5吨，最大起重力矩10吨·米，货箱长度6.5米，适用于各类起重运输作业。该车配备液压支腿，起升平稳，操作便捷，是工程物流领域的理想选择。
程力威牌CLW5180JSQCDP随车起重运输车以程力晨风底盘为基础，搭载玉柴或康明斯发动机，额定起重质量5吨，最大起重力矩10吨·米，货箱长度6.5米，专为工程物流中的高效起重运输场景设计。整车配备液压支腿系统，起升平稳、操作便捷，是中小型吊装与转运作业的理想选择。以下从主要技术参数、底盘与动力系统、起重机构性能、货箱与整车尺寸四个维度详细解析。
主要技术参数
该车核心参数覆盖起重能力、底盘动力、液压与电气系统，具体如下表：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 整车型号 | CLW5180JSQCDP |
| 底盘品牌 | 程力晨风 |
| 发动机型号 | YCS06200-60（玉柴）/ ISD160 50（康明斯） |
| 发动机功率 | 147 kW（玉柴）/ 118 kW（康明斯） |
| 额定起重质量 | 5000 kg |
| 最大起重力矩 | 100000 N·m（约10吨·米） |
| 货箱内长 | 6500 mm |
| 货箱内宽 | 2400 mm |
| 货箱内高 | 550 mm |
| 整车尺寸（长×宽×高） | 9000×2550×3650 mm |
| 轴距 | 5100 mm |
| 液压系统额定压力 | 25 MPa |
| 支腿型式 | 前V型液压支腿（可选配后支腿） |
| 最高车速 | 89 km/h |
以上数据基于程力专用汽车股份有限公司官方公告，实际配置可能因选装件略有差异。
底盘与动力系统
底盘采用程力晨风专用随车吊底盘，车架采用高强度钢焊接，纵梁截面尺寸为300×80×8 mm，承载力强。前桥为5吨级，后桥为10吨级，搭配9.00R20钢丝胎，可适应复杂工地路面。转向系统配装循环球式动力转向器，转向轻便。
动力链方面，提供两款主流发动机供用户选择：
- 玉柴YCS06200-60：直列六缸柴油机，排量6.23L，额定功率147 kW，峰值扭矩830 N·m，经济转速区宽，适合重载爬坡场景。
- 康明斯ISD160 50：四缸涡轮增压，排量4.5L，额定功率118 kW，峰值扭矩600 N·m，燃油经济性突出，适合城市道路及中短途运输。
两款发动机均满足国六排放标准，匹配法士特8挡手动变速箱，换挡平顺，可靠耐用。
起重机构性能
起重机构采用直臂式吊机，最大起重力矩10吨·米，额定起重量5吨。吊臂采用高强度钢板折弯成型，截面为六边形，抗扭能力强。全伸臂长12米（标配，可选装至15米），标配副钩，可满足不同高度和幅度的吊装需求。
液压系统由齿轮泵、多路换向阀、平衡阀、液压锁及油缸组成，系统额定工作压力25 MPa。吊机起升、回转、伸缩均实现无级调速，操作杆布局合理，单人即可完成操作。支腿为前V型液压伸缩结构，展开宽度约4.5米，配合手动调节的垂直支撑，确保整车在吊装作业时的稳定性。选装后支腿可进一步提升大角度作业安全。
程力专用汽车股份有限公司对该吊机进行了严格的疲劳耐久测试，平均故障间隔时间超过3000小时，关键部位采用进口密封件，有效减少渗漏风险。
货箱与整车尺寸
货箱内部净尺寸为6500×2400×550 mm，底板厚度3 mm，边板厚度1.5 mm，材质为Q235碳素钢。箱体两侧可开启栏板，便于装卸货物。底板均匀分布加强筋，最大载重能力与底盘额定载荷匹配。整车外廓尺寸为9000×2550×3650 mm，轴距5100 mm，可顺利通过标准厂房及普通公路限高（4米以下）。
该车空车质量约8500 kg，总质量18000 kg，合规上蓝牌。最小离地间隙280 mm，接近角18°，离去角12°，通过性优于同级别竞品。用户可根据实际需求选装防雨篷布、工具箱、后尾灯防护罩等附件。
如需进一步了解该车现车库存或定制方案，可联系程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园），或致电咨询电话：0722-3331866、4001030103。更多配置详情请访问官网 https://www.chenglix.com 。
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