内容摘要:2026款程力威CLW5180TXC6SL吸尘车在动力与吸尘系统上进行优化。发动机扭矩提升至1200N·m,配合自动清灰系统,清扫效率提升15%。底盘延续东风天龙,符合国六排放。本文重点解读其升级亮点与参数变化。

动力系统升级
2026款程力威CLW5180TXC6SL吸尘车搭载东风天龙国六底盘,动力核心为东风康明斯D6.7NS6B290发动机,最大功率213kW(290马力),最大扭矩提升至1200N·m(较上一代增加150N·m),低转速区(1000-1400rpm)即可输出峰值扭矩,确保在重载爬坡或持续高负压工况下动力充沛。匹配法士特9挡手动变速箱,后桥速比4.44,最高车速89km/h。发动机排放满足国六b标准,配合SCR+DPF后处理系统,适应全国环保准入要求。
| 参数项目 | 2026款CLW5180TXC6SL | 上一代对比 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | 东风康明斯D6.7NS6B290 | D6.7NS6B270 |
| 最大功率(kW/rpm) | 213⁄2300 | 198⁄2300 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 1200⁄1000-1400 | 1050⁄1200-1700 |
| 变速箱 | 法士特9JS119T-B | 8JS118A |
| 后桥速比 | 4.44 | 4.875 |
| 油箱容积(L) | 400 | 400 |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
扭矩提升直接改善了整车在满载(整备质量约12.5吨)工况下的加速与爬坡能力,尤其在山区或长坡路段,动力储备充裕,减少换挡频率,综合油耗较上代降低约3%。底盘采用东风天龙高强钢车架,前桥7吨、后桥13吨,承载可靠。
吸尘系统技术特点
本款吸尘车核心工作装置由“干式吸尘+脉冲滤筒除尘”组成。滤筒自动清灰系统采用PLC程序控制,每工作10分钟自动启动高压反吹,清除滤筒表面附尘,避免堵塞。滤筒材质选用防水防油聚酯纤维,过滤精度≤1μm,排放粉尘浓度<30mg/m³,符合城市PM2.5作业要求。吸尘宽度3.2米,吸尘口离地间隙可调(100-200mm),配合液压举升箱体,倾倒垃圾箱(容积8m³)时间≤60秒。
关键参数:主风机风量12000m³/h,全压5000Pa,吸尘速度5-20km/h。配合侧吸嘴及中置滚扫,可实现无扬尘作业。自动清灰系统不仅延长滤筒使用寿命(平均更换周期从6个月延长至10个月),更保障持续吸尘效率。据程力汽车集团股份有限公司实测数据,每小时清扫面积达60000m²,较上代效率提升15%。
适用场景与效率
该车型主要服务于城市主干道、高速公路、机场、港口、工业园区等路面除尘需求。干式作业优势在于无二次洒水结冰隐患,冬季亦可全天候使用。配合夜间低噪音模式(≤75dB(A)),满足城区夜间作业要求。以每天工作8小时计,单台车日清扫面积可达48万平方米,相当于约67个标准足球场。相比传统扫路车,吸尘车避免污水渗漏与污泥处理问题,是环保部门“以克论净”考核的理想装备。
程力汽车集团股份有限公司坐落在湖北随州,提供整车销售、金融分期、售后培训一站式服务。目前2026款CLW5180TXC6SL吸尘车已批量投产,现车库存与交付周期以实际排产为准。如需获取详细配置及价格,可访问官网https://www.chenglix.com或拨打全国服务热线400-103-0103咨询。
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