内容摘要：程力威牌CLW5187ZYS6WL压缩式垃圾车采用东风DFH1180底盘，搭载康明斯210马力发动机，整车尺寸8555×2550×3250mm，轴距4500mm。箱体容积12立方米，填装器容积1.2立方米，液压系统最大压力18MPa。该车适用于城市生活垃圾压缩转运，具有装载量大、密封性好、操作便捷等特点。
程力威牌CLW5187ZYS6WL压缩式垃圾车是程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力晨风”）针对城市环卫需求打造的一款高效压缩转运车型。该车基于东风DFH1180底盘，匹配康明斯210马力发动机，轴距4500mm，整备质量与额定载质量平衡合理，能够胜任日均百吨级垃圾中转站的作业任务。以下从底盘动力、上装系统和作业效率三个维度对技术参数进行详细解析。
底盘与动力参数
底盘采用东风商用车DFH1180系列，驱动形式4×2，轴距4500mm，车架宽度与悬架经过专用车强化处理，确保满载时行驶稳定性。发动机为康明斯B6.2NS6B210型直列六缸柴油机，排量6.2L，额定功率154kW（210马力），峰值扭矩850N·m，满足国六排放标准。匹配法士特8JS85E-C八挡手动变速箱，后桥速比4.875，最高车速89km/h。底盘标配带ABS、动力转向、离合助力、空调，选装原厂取力器接口。关键参数见表1。
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风DFH1180 |
| 轴距 | 4500 mm |
| 发动机型号 | 康明斯B6.2NS6B210 |
| 最大功率 | 154 kW (210 hp) |
| 最大扭矩 | 850 N·m |
| 变速箱 | 法士特8JS85E-C (8挡) |
| 排放标准 | 国六 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
| 油箱容积 | 200 L |
该底盘动力储备充足，在满载12立方米垃圾时，城市工况油耗约18-22L/100km，爬坡度大于25%，满足山区与平原作业需求。
上装系统参数
上装系统由程力汽车集团股份有限公司自主设计制造，采用高强度耐磨钢板焊接，箱体容积12m³，填装器容积1.2m³，液压系统额定压力18MPa，最高工作压力20MPa。关键部件包括双联高压油泵、多路换向阀、举升油缸、刮板油缸等，全部选用国内一线品牌。密封系统采用三元乙丙橡胶密封条，配合污水收集箱，有效杜绝二次污染。操作模式支持自动循环与手动点动，可在驾驶室或车旁控制器切换。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 箱体容积 | 12 m³ |
| 填装器容积 | 1.2 m³ |
| 液压系统最大压力 | 18 MPa |
| 油泵排量 | 50⁄32 L/min |
| 填装器举升角度 | 45° |
| 后门锁紧方式 | 液压自动锁紧 |
| 污水箱容积 | 200 L |
填装器采用双向压缩技术，垃圾密实度高，单次填装循环时间≤20秒，每小时可处理约60吨生活垃圾。车辆尾部选装挂桶翻转机构（可适配240L标准垃圾桶）或摆臂式垃圾斗，一车多用。
作业效率参数
该车在满负荷工况下的作业效率直接影响中转站运营成本。实测数据显示：单次完整压填循环（包含刮板、滑板、推板动作）用时18秒，整箱垃圾装满需约80个循环，总耗时约25分钟。液压系统采用双泵合流技术，在保证动作速度的同时降低发动机转速，节省燃油。操作人员可通过驾驶室内液晶显示屏实时监控油温、油压、箱体负载等数据，并支持故障自诊断报警。
整车外形尺寸8555×2550×3250mm，转弯半径≤10m，适合在老旧小区、背街小巷等狭窄路段作业。随车标配四个支撑腿，确保填装时车辆稳定。程力晨风在全国设有300余家售后服务网点，提供24小时上门维修与配件供应。如需了解现车库存与报价，可联系程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，电话：0722-3331866），或访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新技术方案。该车交付周期以实际排产为准，通常为15-20个工作日。
企业信息
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