内容摘要：程力威CLW5189JSQ6SZ随车起重运输车核心参数：整车长9米，货厢长5.8米，额定载质量8.8吨，最大起重量8吨，吊机工作半径12.5米。该车搭载玉柴YCS06200-60发动机，功率147kW，匹配法士特8挡变速箱，底盘为东风商用EQ1180GSZ6DJ，满足国六排放。
程力威CLW5189JSQ6SZ随车起重运输车在2026年款中延续了可靠耐用的设计基因，整车长度9米、货厢长度5.8米、额定载质量8.8吨、吊机最大起重量8吨、工作半径12.5米，配合玉柴200马力发动机与法士特8挡变速箱，成为中短途物流与工程吊装领域的实用选择。该车由程力专用汽车股份有限公司打造，底盘选用东风商用EQ1180GSZ6DJ，排放标准为国六，兼顾合规与作业效率。
整车与底盘参数
CLW5189JSQ6SZ车型的总质量为18000kg，整备质量约9070kg，额定载质量达到8800kg（对应8.8吨），完全满足日常建材、钢材及设备运输需求。底盘轴距为5100mm，采用东风商用EQ1180GSZ6DJ原厂车架，前后桥均为加强型钢板弹簧悬架（前9后10+7），配备10.00R20钢丝胎，具备良好的承载与通过性。制动系统为断气刹+ABS，保障重载工况下的安全。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 整车外形尺寸（长×宽×高） | 9000×2550×3850 mm |
| 货厢内尺寸（长×宽×高） | 5800×2450×600 mm |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 9070 kg |
| 额定载质量 | 8800 kg |
| 轴距 | 5100 mm |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
| 底盘型号 | EQ1180GSZ6DJ |
| 排放标准 | 国六 |
货厢长5.8米的设计，为8.8吨额定载质量提供了充足堆码空间，可容纳6米标准钢材或散装物料，同时兼顾了吊机后置空间布局。
吊机与工作范围
该车标配程力威品牌8吨直臂式随车吊，型号CLW8T，最大起重量8000kg。吊机采用高强度钢板焊接，最大起升力矩为200kN·m，工作半径12.5米，能够覆盖大部分常规吊装场景（如卸货、设备安装等）。在最大工作半径下，额定起重量约1.5吨；在半径5米内，可起重4吨以上，满足重物近距离平移需求。
吊机回转角度为360°全液压回转，配备过载保护阀和液压锁，操作安全性高。液压系统额定压力26MPa，吊臂采用五节伸缩臂（基本臂长5.5m，全伸臂长15.5m）。与同类8吨产品相比，其12.5米工作半径在狭窄场地作业时更具灵活性。
动力与传动系统
动力核心为玉柴YCS06200-60直列六缸柴油发动机，排量6.23L，额定功率147kW（约200马力），在1200-1800rpm区间可输出最大扭矩850N·m。匹配法士特8JS85E-C八挡手动变速箱，速比覆盖合理，兼顾低速爬坡与高速巡航。后桥为10吨级单级减速桥，速比4.875，最高车速可达89km/h。
| 动力总成部件 | 型号/参数 |
|---|---|
| 发动机 | 玉柴YCS06200-60 |
| 排量 | 6.23L |
| 额定功率 | 147kW @ 2300rpm |
| 最大扭矩 | 850N·m @ 1200-1800rpm |
| 变速箱 | 法士特8JS85E-C（8挡） |
| 后桥速比 | 4.875 |
| 燃油系统 | 高压共轨+SCR |
| 排放标准 | 国六 |
实际路试数据显示，该车满载状态下百公里油耗约为22-24L，动力响应及时，换挡平顺。底盘电气系统升级为24V，标配空调、电动门窗、中控锁，驾驶舒适性提升明显。
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