内容摘要：程力威CLW5210TXGAHE线杆综合作业车性能参数突出：最大起吊重量8吨，钻孔深度1.5米，立杆长度12米，作业半径6米。液压系统压力25MPa，回转角度360°。底盘采用东风系列，轴距4700mm，选装不同配置可满足多种施工环境。
程力威CLW5210TXGAHE线杆综合作业车是电力、通信及市政杆塔施工领域的主力机型。该设备起吊能力达8吨，钻孔深度1.5米，可高效完成线杆的钻孔、起吊与立杆全流程作业，适应多种复杂地形。以下从三大核心系统解析其性能参数。
起吊与钻孔参数
该机配备变幅式吊臂系统，最大起吊重量8吨，起重力矩表现稳定。钻孔机构采用双联油缸驱动，钻孔深度可达1.5米，钻头直径可覆盖200mm至600mm，满足线杆底座预制孔与人工桩孔需求。作业半径6米，支持在狭小场地内灵活调整吊点位置。具体参数对比如下：
| 参数项目 | 数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 最大起吊重量 | 8 t | 适用于12米及以下线杆 |
| 钻孔深度 | 1.5 m | 可调限深机构，防止超钻 |
| 钻孔直径范围 | 200～600 mm | 标配两种钻头规格 |
| 作业半径 | 6 m | 吊臂水平伸出最大距离 |
立杆与回转参数
立杆长度12米，采用液压卷扬配合回转支承，全过程无需人工辅助。回转角度360°，支持任意方向对位，减少停车调整时间。立杆时最大倾角可达30°，适应斜坡地形施工。回转速度0.5r/min，平稳且精准，避免杆体碰撞。该参数组合使单杆平均作业时间缩短至18分钟以内，相比传统人工立杆效率提升3倍。
底盘与液压系统
底盘选用东风系列，轴距4700mm，前桥7吨，后桥13吨，搭载玉柴四缸或六缸柴油发动机（功率范围110～160kW），最高车速90km/h。液压系统压力25MPa，主泵排量63mL/r，多路阀控制起吊、钻孔、回转、支腿四个独立回路。配备双H型支腿，跨距4800mm，底盘整备质量约12.5吨，满足复杂路面承载要求。程力专用汽车股份有限公司（程力晨风）在该底盘上集成了全套液压与电气控制系统，可选装无线遥控、视频监控等模块，进一步拓展施工场景。
该车型现货供应周期通常为15个工作日，具体以实际库存与排产为准，欢迎通过官网 https://www.chenglix.com 或致电服务热线了解最新配置与报价。
企业信息
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