内容摘要：程力威牌CLW5250TCLCDP车辆运输车2026年技术参数包括整车尺寸12000×2550×3800mm，轴距1800+5600mm，搭载WP10.350E53发动机，最大功率257kW，额定载质量13500kg，适用于商品车运输。2025-2026年车型优化了承载结构和轻量化设计。
整车基本参数
程力威牌CLW5250TCLCDP车辆运输车是专为商品车批量转运设计的专用车型。2026年款车型延续了成熟的底盘构型，整车外形尺寸为12000×2550×3800mm（长×宽×高），轴距采用1800+5600mm三轴布局，其中前双转向桥+后驱动桥的结构有效分散了整车载荷。额定载质量达到13500kg，可同时运输6-8辆普通轿车或4-5辆SUV，上装平台采用液压折叠跳板结构，装卸效率较传统平板车提升约30%。该车总质量25000kg，符合国家货车列车限值标准，适用于城市间及高速公路的商品车转运业务。程力专用汽车股份有限公司针对2026年市场反馈，对平台护栏及捆绑锚点进行了强化处理，进一步保障运输安全。
| 参数项 | 2026年款数值 | 说明 |
|---|---|---|
| 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3800 | 含跳板折叠状态 |
| 轴距(mm) | 1800+5600 | 前双桥+后单桥 |
| 额定载质量(kg) | 13500 | 含平台自重 |
| 总质量(kg) | 25000 | 符合GB 1589-2016 |
| 适用车型 | 轿车/SUV/MPV | 单次可运6-8辆(轿车) |
发动机与动力系统
动力方面，该车搭载潍柴WP10.350E53国五排放柴油发动机，最大功率257kW（350马力），在1200-1600rpm区间可输出1600N·m峰值扭矩。配合法士特9挡手动变速箱（9JS150TA-B），头挡速比12.11，最高挡速比0.73，兼顾重载起步和高速巡航效率。2025-2026年技术升级中，发动机ECU标定经过优化，综合油耗较老款降低约5%，百公里油耗约28L（满载工况）。冷却系统采用加大中冷器及电控硅油风扇，确保在南方高温地区长时间爬坡时动力不衰减。该动力链成熟可靠，配件供应网络覆盖全国，尤其适合随州程力专用汽车股份有限公司批量改装后交付终端用户。
底盘与承载性能
底盘部分采用东风商用车提供的D3L系列专用底盘，前桥为双转向桥（5.5T+5.5T），后桥为13T单级减速桥，主减速比4.875。悬架系统采用前多片簧（10片）后多片簧（12片）结构，板簧宽度90mm，承载裕度充足。2026年款重点优化了车架纵梁截面，由原来300×80×8mm升级为300×90×（8+6）mm双层梁结构，抗弯强度提升15%。为确保装载重型车辆时的侧倾稳定性，底盘加装了横向稳定杆及后桥辅助气囊。轮胎标配11.00R20钢丝子午线胎（前双胎），后桥为双胎结构，最高设计时速90km/h。程力晨风团队在2025-2026年期间对平台与底盘连接座进行了有限元分析补强，将许用应力值提升至设计要求的1.3倍。如需咨询具体排产及现车库存情况，可访问程力专用汽车股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 获取最新交付信息。
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