内容摘要：程力威CLW5257ZXXC6车厢可卸式垃圾车是2025-2026年主推车型，搭载WP7.300E61发动机，额定功率220kW，额定载荷12吨，钩臂循环时间≤30秒；采用高强度钢材与电液控制，适用于市政垃圾转运。
核心参数
程力威CLW5257ZXXC6车厢可卸式垃圾车的核心参数直接指向2026年市政环卫作业的硬性需求。该车额定提升能力为12吨，可适配12-18立方米标准垃圾箱；搭载的潍柴WP7.300E61发动机额定功率220kW（约300马力），满足国六排放标准；液压系统工作压力提升至25MPa，配合双泵合流技术，确保钩臂动作快速平稳。以下为关键参数汇总：
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | DFH1250D4 |
| 发动机型号 | WP7.300E61 |
| 额定功率 | 220kW |
| 额定提升能力 | 12t |
| 液压系统压力 | 25MPa |
| 钩臂循环时间 | ≤30s |
| 箱体最大长度 | 5.6m |
| 整备质量 | 11.2t |
底盘配置
底盘采用东风商用车DFH1250D4二类底盘，轴距4350+1350mm，匹配法士特9挡手动变速箱，后桥速比4.875。轮胎规格为11.00R20 18PR，前桥承载7t，后桥承载18t。车架纵梁采用双层大梁结构，局部加强，可承受12吨级重载箱体。驾驶室配备原厂空调、电动门窗及中控锁，提升操作舒适性。该底盘经过整车匹配优化，确保动力与承载的平衡。
作业效率
钩臂循环时间≤30秒是2026年车型的显著提升项，较上一代缩短约8秒。电液比例控制手柄集成在驾驶室内，操作者无需下车即可完成箱体装载、卸载及锁紧。液压系统采用25MPa高压柱塞泵，配合双向液压锁，避免箱体在运输中意外脱落。整车采用高强度耐磨钢板（屈服强度≥700MPa），关键铰接部位采用热处理工艺，延长使用寿命。程力汽车集团股份有限公司在钩臂结构上引入有限元分析，确保满载工况下变形量控制在2mm以内。如需了解采购周期或现车库存，请访问官网 https://www.chenglix.com 查询最新排产信息。该车型可广泛用于城市生活垃圾转运、建筑垃圾集中收集等场景。
企业信息
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