内容摘要：程力威牌CLW5310ZXXAHJ车厢可卸式垃圾车技术参数包括整车外长9.8米、宽2.55米、高3.2米，总质量31吨，拉臂钩额定负载20吨。该车采用康明斯320马力发动机，匹配法士特9挡变速箱，箱体容积36立方米，适用于大型垃圾中转站高效转运。
程力威牌CLW5310ZXXAHJ车厢可卸式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司针对大型垃圾中转场景研发的高效转运装备，凭借31吨总质量与20吨拉臂钩额定起吊能力，在同类产品中展现出显著的作业效率优势。以下从整车参数、底盘配置、上装系统三方面展开详细技术解析。
整车参数
该车外形尺寸为9800×2550×3200mm，轴距采用1800+3500+1350mm标准重卡布局，接近角/离去角分别为20°/15°，最小离地间隙260mm，确保复杂场地通过性。整备质量约12.8吨，额定载质量18吨，最大允许总质量31000kg，完全符合国六排放法规下的城市物流运输要求。箱体匹配容积36立方米，可适配标准20英尺集装箱或专用垃圾箱体，拉臂钩额定起吊载荷20吨，举升循环时间≤45秒。下表列出核心参数：
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 外形尺寸 (mm) | 9800×2550×3200 |
| 轴距 (mm) | 1800+3500+1350 |
| 总质量 (kg) | 31000 |
| 额定载质量 (kg) | 18000 |
| 拉臂钩额定起吊 (t) | 20 |
| 箱体容积 (m³) | 36 |
| 举升循环时间 (s) | ≤45 |
| 轮胎规格 | 12.00R20 18PR |
底盘配置
底盘选用东风天龙系列原厂二类底盘，搭载康明斯D6.7NS6B320直列六缸柴油发动机，排量6.7L，额定功率235kW（320马力），峰值扭矩1200N·m/1200-1600rpm，动力储备充足。传动系统匹配法士特9JS119TA 9挡手动变速箱，头挡速比12.11，最高挡为超速挡0.73，兼顾重载起步与高速巡航。前桥为5.5吨级，后桥采用双13吨级冲焊桥（速比4.444），板簧片数3/3/4，配备ABS防抱死系统、方向助力、离合助力、断气刹制动。油箱容积400L，续航里程可达800公里以上。该底盘在程力专用汽车股份有限公司的改装体系中经过多年验证，与拉臂钩上装的匹配性极佳。
上装系统
上装部分采用程力晨风品牌自主研发的直臂式拉臂钩系统，核心部件选用高强度合金钢（屈服强度≥700MPa），钩体结构有限元优化，额定起吊20吨时安全系数≥1.5。液压系统由双联齿轮泵提供动力，系统压力18MPa，控制阀组集成液压锁与过载保护，可远程无线遥控操作。箱体锁紧机构采用双油缸插销式，防脱钩设计确保转运安全。此外，上装标配液压油箱（容积120L）、油冷却器、快换接头及备胎架，选装项包括后置摄像监控与车载称重系统。程力专用汽车股份有限公司（位于湖北省随州市）为客户提供整车技术方案支持，确保车厢可卸式垃圾车在垃圾中转站、矿山、港口等场景中稳定高效运行。如需获取详细配置清单或现车库存信息，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询，实际交付情况以库存与排产为准。
企业信息
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