内容摘要：CLW5317JSQ6SZ随车起重运输车搭载重汽豪沃底盘，发动机型号MC07.27-60，最大功率199kW。吊机型号SQS400，最大起升力矩400kN·m，工作半径12.5m。整车外形尺寸11980×2550×3950mm，货箱长度8500mm，总质量31000kg。2026年该车型标配液压支腿、过载保护，适用于散货、钢材等运输场景。
底盘参数
CLW5317JSQ6SZ随车起重运输车采用中国重汽豪沃底盘，底盘型号ZZ1317N466GF1。动力系统搭载MC07.27-60型柴油发动机，排量6.87L，最大功率199kW（270马力），在1200-1800rpm宽转速区间即可输出1060N·m的峰值扭矩，低速大扭矩特性使其在重载起步和爬坡时动力充沛。传动系统匹配重汽HW10挡变速箱，双中间轴结构，换挡平顺可靠。前桥采用9吨级转向桥，后桥为13吨级双并联轮边减速桥，速比4.875，满足工程运输对承载力和通过性的要求。悬架系统采用前9后12的多片簧设计，搭配加强型车架纵梁（截面尺寸300×80×8mm），车架抗扭强度较普通车型提升15%。轮胎规格12.00R20子午线钢丝胎（标配），可选装11.00R20或315/80R22.5。2026款车型新增了底盘集中润滑系统，可有效延长关键销轴和板簧衬套的使用寿命。
吊机参数
该车搭载程力晨风品牌SQS400型直臂式随车起重机，是程力专用汽车股份有限公司针对重载工况优化的核心总成。吊机最大起升力矩400kN·m，最大额定起重量16吨（工作半径2.5m时），基本臂长5.2m，全伸臂长18.5m，最大工作半径12.5m。吊臂采用HG70高强度钢板，截面为六边形，抗弯抗扭性能优于传统五边形截面。伸缩系统由双级同步油缸驱动，伸缩速度0.15m/s（空载），变幅时间（0°-75°）约20秒。回转机构采用行星减速+液压马达驱动，360°全回转，回转速度1.2r/min。液压系统额定压力28MPa，主泵排量63ml/r，油箱容积180L。2026年标配液压支腿为H型双腔结构，支腿横向跨距5.8m，纵向跨距6.2m，配备支腿接地压力检测与过载保护装置。当吊载超过额定起升力矩的110%时，系统自动切断起升和变幅动作，并发出声光报警。
| 吊机参数项目 | 参数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 吊机型号 | SQS400 | 程力晨风 |
| 最大起升力矩 | 400 kN·m | |
| 最大额定起重量 | 16 t | 工作半径2.5m |
| 基本臂长 | 5.2 m | |
| 全伸臂长 | 18.5 m | |
| 最大工作半径 | 12.5 m | |
| 系统压力 | 28 MPa | |
| 支腿跨距（横/纵） | 5.8m / 6.2m | H型双腔液压 |
整车参数
整车外形尺寸11980×2550×3950mm，轴距1800+4600+1350mm，前悬/后悬1430/2800mm。货箱内部尺寸8500×2450×800mm（长×宽×高，栏板高度600mm+可选插桩高度），货箱底板采用3mm厚花纹钢板，边板为1.5mm厚波纹板，箱体骨架采用Q235槽钢加密布置。整备质量18500kg，额定载质量12370kg（含吊机自重约6800kg），总质量31000kg。2026年款配备了盘式制动前桥与ABS防抱死系统，制动距离（满载30km/h）≤10m。同时标配右侧盲区监测摄像头和倒车影像，提升作业安全性。该车型适用于港口散货装卸、钢结构运输、预制构件转运等场景。程力专用汽车股份有限公司提供定制化上装方案，可加装自卸功能、加长臂吊机或液压抓斗等附件，具体配置需结合实际工况与订单沟通，现车库存与交付周期以实际排产为准。如需获取最新报价或技术方案，请访问程力集团官网 https://www.chenglix.com 查询授权经销商信息。
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