内容摘要：程力牌CL1121LDJ6底盘提供多种动力总成选择，如玉柴YC4EG170-50和潍柴WP4.1Q165E50，最大扭矩可达700N·m。底盘采用直通梁结构，车架宽度240mm，前后桥载荷分配合理，制动系统可靠。驾驶室有单排和排半可选，满足不同改装需求。
底盘参数总览
程力牌CL1121LDJ6载货汽车底盘是程力专用汽车股份有限公司针对中轻卡改装市场推出的主力平台，搭载玉柴YC4EG170-50或潍柴WP4.1Q165E50两款发动机，最大扭矩均达到700N·m，满足国五排放标准。底盘整备质量约3.8吨，总质量可达11.2吨，前桥额定载荷4.5吨，后桥额定载荷7.8吨，适配环卫车、厢式货车、平板运输车等上装改造。驾驶室提供单排（准乘3人）和排半（准乘2人）两种布局，轴距覆盖3300mm至4200mm，用户可根据实际作业场景灵活选择。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YC4EG170-50 / 潍柴WP4.1Q165E50 |
| 最大扭矩 | 700N·m |
| 排放标准 | 国五 |
| 整备质量 | 3.8t |
| 总质量 | 11.2t |
| 前桥载荷 | 4.5t |
| 后桥载荷 | 7.8t |
| 驾驶室类型 | 单排 / 排半 |
| 轴距范围 | 3300-4200mm |
动力与传动配置
动力方面，玉柴YC4EG170-50为4.73L直列四缸柴油机，额定功率125kW（170马力），在1300-1800rpm区间输出700N·m峰值扭矩；潍柴WP4.1Q165E50为4.08L机型，额定功率121kW（165马力），同样在1200-1700rpm达到700N·m。两款发动机均匹配法士特8JS75C八挡手动变速箱，低速扭矩充沛，适合重载起步和复杂路况。离合器采用Φ350mm膜片弹簧式，传动效率高，维护成本低。后桥速比可选4.33、4.875或5.833，满足不同车速与承载需求。
底盘结构特点
底盘采用高强度钢直通梁结构，纵梁截面尺寸为240mm×70mm×6mm，车架宽度240mm，抗扭转刚度优于同级产品。前后桥均采用多片钢板弹簧悬架，前桥7片、后桥10+7片，搭配双向作用筒式减震器，确保承载稳定性与驾驶舒适性。制动系统为气压双回路制动，标配ABS防抱死及自动调整臂，干燥罐与储气筒容积充足，连续制动无衰减。燃油箱容积120L，可选装135L，续航里程可覆盖日常作业半径。程力专用汽车股份有限公司（程力晨风）可为用户提供底盘定制、上装成套及售后一站式服务，更多技术参数可访问官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
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