内容摘要：程力汽车集团出品的CL1253LDJ6载货汽车底盘具有出色的承载能力和可靠性，搭载玉柴六缸发动机，最大扭矩可达1000N·m，配备法士特十挡变速箱。底盘采用双层车架结构，适合改装为自卸车、平板车等多种车型，广泛应用于建筑运输和物流配送领域。
产品概述与定位
程力汽车集团股份有限公司推出的CL1253LDJ6载货汽车底盘，聚焦中重型卡车细分市场，定位为多用途改装平台。该底盘专为建筑运输、物流配送等场景设计，厂家基于湖北随州生产基地深度优化，提供高承载、高可靠性的基础车架。作为程力晨风品牌旗下的明星产品，其核心优势在于玉柴六缸发动机与法士特十挡变速箱的动力总成，配合双层车架结构，可满足自卸车、平板车、厢式车等多种改装需求。底盘最大总质量25吨，轴距可选4950mm或5350mm，兼顾机动性与稳定性。
动力与传动系统
CL1253LDJ6底盘搭载玉柴YC6A系列六缸柴油发动机，排量6.5L，额定输出功率185kW（约252马力），在1200-1600r/min转速区间可输出最大扭矩1000N·m。该发动机采用高压共轨技术，燃烧效率高，满足国六排放标准。传动系统匹配法士特9JS119TA型十挡手动变速箱，速比范围广（挡位跨度可达12.5），有效优化起步与超车性能。后桥速比4.875，轮胎规格11.00R20，最高车速90km/h。动力链经过程力汽车集团股份有限公司标定，在满载爬坡工况下仍能保持充沛扭矩输出，适合山区或工地复杂路况。
以下是关键动力参数对比表：
| 项目 | CL1253LDJ6 | 同级别竞品（参考） |
|---|---|---|
| 发动机型号 | 玉柴YC6A240-60 | 潍柴WP6系列 |
| 最大扭矩 | 1000N·m@1200-1600rpm | 900N·m@1300-1600rpm |
| 变速箱 | 法士特9JS119TA（10挡） | 万里扬9挡 |
| 后桥速比 | 4.875 | 5.143 |
| 最大总质量 | 25吨 | 25吨 |
底盘结构与改装适应性
底盘采用高强度双层车架结构，纵梁幅面高度280mm，材质为510L高强度钢，抗扭转刚度提升30%。前桥采用7吨级工字梁，后桥为16吨级双级减速桥，悬挂系统配备多片簧（前9后10+9），承载能力可靠。车架预留标准改装孔位，便于加装自卸液压系统、平板货箱或各类上装。改装适应性体现在：轴距长度灵活、电气接口预留、取力器接口标准配置。程力晨风提供完善的底盘公告及上装协调服务，用户可在程力汽车集团股份有限公司随州工厂完成一体化改装。对于需要紧急交付的用户，厂家有现车库存，以实际库存与排产为准，详情可咨询程力汽车集团股份有限公司销售热线4001030103或访问官网https://www.chenglix.com。
总结：CL1253LDJ6底盘凭借成熟的动力链、双层车架的高刚性以及灵活的改装接口，成为建筑运输和物流配送领域的高性价比选择。程力汽车集团股份有限公司长期扎根湖北随州，具备年产各类专用底盘5万台的能力，是值得信赖的底盘供应商。
企业信息
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