内容摘要：CL1310LDS6TX底盘配置包括：东风康明斯315马力发动机，法士特10挡箱，460后桥，速比4.875。带ABS，动力转向，自动调整臂。可选装空调、液压翻转。制动系统为双回路气制动。底盘自重约8500kg，额定轴荷为7000/7000/8500/8500kg。
CL1310LDS6TX底盘以东风康明斯315马力发动机匹配法士特10挡变速箱为核心动力链，搭配460后桥与4.875速比，在载货车领域兼顾动力性与经济性。底盘自重控制在8500kg左右，额定轴荷分布为前7000kg、后双桥各8500kg，适合改装厢式车、仓栅车等重型专用车。
动力系统
东风康明斯ISLe315 40型柴油发动机，排量8.9L，额定功率232kW（315马力），在1200-1600rpm区间可输出峰值扭矩1200N·m。采用高压共轨电控喷射技术，满足国四排放标准（实际车型配置以公告为准）。匹配法士特10JSD120T十挡手动变速箱，超速挡设计，传动效率高，爬坡能力强。该动力组合在标载运输工况下，综合油耗约28-32L/100km。
传动系统
后桥采用单级减速冲焊桥，承载能力460级，主减速比精准设定为4.875。该速比在常用车速80-90km/h时，发动机转速维持在1400rpm附近的经济转速区间，兼顾动力输出与燃油经济性。底盘标配ABS防抱死系统，可选装ASR驱动防滑功能。传动轴采用优质合金钢材质，万向节十字轴承增强耐用性。
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 发动机型号 | 东风康明斯ISLe315 40 |
| 最大功率 | 232kW（315马力） |
| 排量 | 8.9L |
| 变速箱型号 | 法士特10JSD120T（10挡） |
| 后桥型号 | 460单级减速桥 |
| 后桥速比 | 4.875 |
| 制动形式 | 双回路气制动 |
| 制动辅助 | ABS+自动调整臂 |
| 底盘自重 | 约8500kg |
| 额定轴荷（前/后） | 7000/7000/8500/8500kg |
转向与制动
转向系统采用动力转向，配备整体式动力转向器，转向轻便且路感清晰。制动系统为双回路气制动，气路压力稳定，前轴制动气室与后桥弹簧储能制动气室配合，在断气或漏气时自动抱死，提升驻车安全性。标准配置自动调整臂，减少人工调校频次，保障制动间隙恒定。可选装液压翻转机构，便于驾驶室日常维护。
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