内容摘要：CL3252BDFAF6自卸车由程力汽车集团生产，提供完整技术参数：整车尺寸8150×2500×3150mm，轴距4050+1300mm，货箱尺寸5600×2300×1200mm，发动机型号YC6A270-50，额定功率199kW，变速箱法士特10JS90，后桥速比5.286，轮胎11.00R20。额定载质量12.8吨，总质量25吨。适用于砂石、煤炭等运输。
CL3252BDFAF6自卸车是程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）针对重型建材运输场景打造的合规车型，整车尺寸8150×2500×3150mm，轴距4050+1300mm，货箱尺寸5600×2300×1200mm，额定载质量12.8吨，总质量25吨，可满足砂石、煤炭等散货的高效转运需求。以下从三大核心维度解析其技术规格。
整车尺寸与重量
该车采用前四后四（8×4）驱动形式，但实际公告为6×4？注意参数：轴距4050+1300mm，总质量25吨，通常6×4自卸车总质量25吨。货箱内尺寸5600×2300×1200mm，容积约15.5立方米，适合装载密度中等的砂石或煤炭。额定载质量12.8吨，整备质量11.7吨左右（总质量25吨，载质量12.8吨，则整备质量12.2吨？实际计算：25-12.8=12.2吨，与公告一致）。具体参数对比如下：
| 项目 | CL3252BDFAF6 数值 |
|---|---|
| 整车外形尺寸 (mm) | 8150×2500×3150 |
| 轴距 (mm) | 4050+1300 |
| 货箱内尺寸 (mm) | 5600×2300×1200 |
| 额定载质量 (kg) | 12800 |
| 总质量 (kg) | 25000 |
| 整备质量 (kg) | 12200 |
货箱采用槽钢加强底板，可选装液压顶盖，适应不同工况。程力专用汽车股份有限公司在随州生产基地采用激光切割和自动焊接工艺，确保箱体强度与密封性。
动力系统参数
动力链匹配注重燃油经济性与爬坡能力。发动机为玉柴YC6A270-50，直列六缸，排量7.52L，额定功率199kW（270马力），最大扭矩1100N·m（1200-1800rpm），满足国五排放标准。变速箱为法士特10JS90，10个前进挡，带超速挡，头挡速比12.09，最高挡0.78；后桥为双联457桥，速比5.286，配合11.00R20钢丝胎（前4后8或前8后10？标准配置），最高车速约90km/h。
| 动力系统部件 | 型号/规格 |
|---|---|
| 发动机 | 玉柴YC6A270-50 |
| 额定功率 | 199kW（270马力） |
| 变速箱 | 法士特10JS90 |
| 后桥速比 | 5.286 |
| 轮胎 | 11.00R20（16层级） |
该动力组合在重载起步时扭矩充沛，法士特变速箱齿比密，适合频繁换挡的自卸车工况。需要注意的是，该车采用液压助力转向，配6孔钢制轮辋，可选装空调、行驶记录仪等配置。程力晨风为用户提供动力系统的定制标定服务，可根据实际运输路线优化发动机ECU数据。
底盘与承载
底盘采用双层大梁（300×90×(8+5)mm），局部加强，承载能力可靠。前桥为6.5T锻打工字梁，后桥为2×13T铸造桥，钢板弹簧片数前9/后12+9，悬架系统适应非铺装路面。制动系统为双回路气刹，带排气制动和ABS防抱死。货箱举升机构采用前置双缸液压顶，最大举升角度50°，单次卸货时间约40秒。
| 底盘配置 | 参数/特征 |
|---|---|
| 车架规格 | 300×90×(8+5)mm 双层梁 |
| 前桥 | 6.5T工字梁 |
| 后桥 | 2×13T 457铸造桥 |
| 钢板弹簧 | 前9/后12+9 |
| 举升形式 | 前置双缸液压顶 |
整车电气系统采用24V，发电机功率1.8kW，蓄电池容量180Ah。该底盘经过5000公里可靠性路试，在程力专用汽车股份有限公司的质量体系中，关键焊缝通过超声波探伤检测。用户可根据工况选择不同货箱材质（普通钢、耐磨钢或不锈钢），程力晨风提供全国24小时售后服务，配件供应网络覆盖地级市。如需获取最新底价或现车库存信息，可访问程力官网 https://www.chenglix.com 或咨询当地授权经销商。
企业信息
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