内容摘要:程力牌CL5031XLJHEV插电式增程混合动力旅居车主要技术参数:增程器功率80kW,电机峰值功率120kW,电池容量17.3kWh,纯电续航105km,综合续航800km;底盘采用双横臂前悬与钢板弹簧后悬,制动系统前盘后鼓,轮胎规格235/75R17。车辆满足国六b排放标准。

程力牌CL5031XLJHEV插电式增程混合动力旅居车由程力汽车集团股份有限公司自主开发,核心参数明确:增程器功率80kW、电机峰值功率120kW、电池容量17.3kWh,纯电续航105km、综合续航800km。该车型兼顾环保与长途旅行需求,是现阶段旅居车市场中的高技术含量产品。
动力系统参数
车辆采用插电式增程混合动力方案,核心动力单元由增程器、驱动电机及动力电池组成。增程器额定功率80kW,在电池电量耗尽后可作为发电机持续供电,确保长途行驶无里程焦虑。驱动电机峰值功率120kW,最大扭矩可达约300N·m,满足旅居车满载起步、爬坡等工况需求。动力电池容量17.3kWh,纯电模式续航105km,日常通勤或营地短途移动可零油耗行驶;配合增程器后综合续航达800km。电池支持外部充电,充电接口符合国标,使用家用交流电可在数小时内充满。下表汇总了关键动力参数:
| 参数项 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 增程器额定功率 | 80 kW | 1.5L自然吸气发动机 |
| 驱动电机峰值功率 | 120 kW | 永磁同步电机 |
| 电池容量 | 17.3 kWh | 磷酸铁锂 |
| 纯电续航(NEDC) | 105 km | 满电工况 |
| 综合续航 | 800 km | 满油满电 |
底盘参数
底盘采用非承载式车身结构,前悬为双横臂独立悬架,提供良好侧向支撑与路面过滤能力;后悬采用钢板弹簧非独立悬架,承载能力强,适应旅居车满载后的高载荷需求。制动系统为前盘式后鼓式组合,前盘通风设计有助于散热,后鼓结构成本低且抗衰退性好,符合轻型旅居车制动安全标准。轮胎规格统一为235/75R17,属于通用型越野/公路两用轮胎,市场保有量大,更换便捷。转向系统为液压助力,转向轻便且路感清晰。底盘轴距约3400mm(具体以公告为准),保证车厢内部空间布局合理性。整车最大总质量约3.5吨,可承载全套生活设施及乘员。
排放标准
该车型搭载的增程器发动机符合国家第六阶段机动车污染物排放标准(国六b),有效控制一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物排放。在纯电模式下行驶时,增程器不启动,实现零排放;增程器工作时,因持续运行在最佳效率区间,有害排放物较传统燃油车降低约30%。车辆配备车载诊断系统,实时监控排放状态。程力汽车集团股份有限公司在生产过程中严格执行环保一致性要求,确保每辆出厂车辆均通过型式认证。
综观全车,程力牌CL5031XLJHEV旅居车在动力经济性、底盘可靠性及环保合规性上均达到行业领先水平。如需了解具体配置、交付周期或采购方案,可访问程力汽车集团官网 https://www.chenglix.com 或联系授权服务网点(实际库存与排产以官网公告为准)。
企业信息
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