内容摘要:程力晨风CL5032ZXXBEV纯电动垃圾车搭载永磁同步电机,额定功率30kW,峰值功率60kW,最高车速90km/h。电池容量50kWh,续航230km,箱体容积2.5m³,最大提升质量1.5吨,适用于垃圾中转站。

电机与动力
程力晨风CL5032ZXXBEV纯电动垃圾车采用永磁同步电机驱动,额定功率30kW,峰值功率可达60kW,能够轻松应对城市垃圾清运的频繁启停和爬坡工况。配合高效电控系统,车辆最高车速达到90km/h,满足市区及快速路行驶需求。电机峰值扭矩输出平顺,在满载起步和重载提升时动力储备充足,显著优于同级别燃油车型。程力专用汽车股份有限公司为该车型匹配了成熟的驱动总成,确保动力系统长期稳定可靠。
电池与续航
该车搭载磷酸铁锂电池组,总容量50kWh,综合工况续航里程230km。这一续航水平完全覆盖城区垃圾中转站一日多次往返的作业半径,无需中途充电。电池系统支持快充,从20%充至80%约需1小时,配合夜间慢充即可完成日常补电。下表对比了CL5032ZXXBEV与主流同类车型的关键参数:
| 参数项 | 程力晨风CL5032ZXXBEV | 行业同级车型(参考) |
|---|---|---|
| 电池容量 | 50kWh | 42-48kWh |
| 续航里程 | 230km | 180-210km |
| 箱体容积 | 2.5m³ | 1.8-2.3m³ |
| 最大提升质量 | 1.5吨 | 1.2-1.4吨 |
从表中可看出,程力晨风在电池容量、续航和箱体容积上均有一定优势,适合对作业效率要求较高的垃圾中转场景。电池防护等级达到IP67,涉水能力可靠,无惧雨天作业。
车厢与起重
车厢采用高强度钢材制造,容积2.5m³,可容纳标准240升垃圾桶转运。起重机构为拉臂式设计,最大提升质量1.5吨,箱体自装卸过程无需人工干预,驾驶员在驾驶室内即可完成操作。控制系统带有过载保护和液压锁止功能,保障作业安全。整车整备质量控制合理,在保证结构强度的同时降低能耗,综合运营成本较燃油车下降40%以上。如需进一步了解该车型的采购方案或现车库存,可访问程力专用汽车股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 获取详细配置报价。
企业信息
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