内容摘要：程力牌CL5040XQCYS6囚车技术规格涵盖底盘、动力和囚室三方面。底盘采用江铃全顺JX5040XXY-M，轴距2930mm，前/后轮距1700/1700mm；动力为2.0T柴油机，最大功率90kW，最大扭矩330N·m，油耗8.5L/100km；囚室为不锈钢结构，面积约3.5m²，含押运座椅。该规格数据是采购和评估的重要依据。
底盘规格
程力牌CL5040XQCYS6囚车底盘源自江铃全顺JX5040XXY-M型，是一款经过市场长期验证的轻型客车底盘，具备出色的承载能力与行驶稳定性。轴距为2930mm，前后轮距均为1700mm，确保了车辆在高速及弯道中的操控性与安全性。悬架系统采用前独立悬架与后钢板弹簧组合，兼顾舒适性与载重需求。制动系统标配ABS防抱死装置，提升了复杂路况下的制动可靠性。底盘允许最大总质量达4250kg，为后续囚室改装提供了充足的结构余量。
| 参数项目 | 规格数据 |
|---|---|
| 底盘型号 | 江铃全顺JX5040XXY-M |
| 轴距 | 2930 mm |
| 前/后轮距 | 1700 / 1700 mm |
| 悬架形式 | 前独立悬架/后钢板弹簧 |
| 制动系统 | ABS防抱死 |
| 最大总质量 | 4250 kg |
动力技术参数
该囚车搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机，采用高压共轨燃油喷射技术，符合国六排放标准。最大功率为90kW（约122马力），最大扭矩达330N·m，动力输出平顺且低扭充沛，可轻松应对城市街道及山区坡道等复杂路况。传动系统匹配5挡手动变速箱，传动效率高，维护成本低。百公里综合油耗仅8.5L，燃油经济性表现突出，降低了长期运营成本。发动机与底盘由江铃原厂一体化调校，可靠性与耐久性有保障。
囚室设计参数
囚室采用全不锈钢结构，内壁及地板均经过防滑耐腐蚀处理，易于清洁消毒，满足监管场所卫生要求。囚室有效面积约3.5m²，可同时容纳4-6名押解人员及被押解者。室内配备固定式押运座椅，座椅表面采用耐磨面料，并设有三点式安全带固定点，确保转运过程中的安全性。囚室与驾驶舱之间设置高强度钢制隔断及防暴观察窗，有效隔离被押解人员与押运人员。独立排风系统保证室内空气流通，避免闷热。该囚车方案由程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力晨风”）基于多年专用车改装经验开发，结构强度与实用性经过严格测试。如需获取技术图纸或现车库存信息，可访问程力官网 https://www.chenglix.com 查询。
企业信息
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