内容摘要：程力CL5040XXH6AYS救险车动力强劲，搭载涡轮增压柴油机；整车通过性好，可适应复杂路况。驾驶室与厢体分离设计，提升安全性与舒适性。
程力CL5040XXH6AYS救险车动力强劲，搭载涡轮增压柴油机；整车通过性好，可适应复杂路况。驾驶室与厢体分离设计，提升安全性与舒适性。作为程力专用汽车股份有限公司针对应急抢险领域打造的专用车型，该车在动力储备、底盘通过性与乘员防护三大维度实现深度优化，满足市政、电力、水务等多场景救援需求。
外观与结构特点
驾驶室与厢体采用分离式设计，后部独立厢体由高强度钢板整体焊接而成，内外涂覆防腐蚀底漆，在火情或化学品泄漏环境下有效阻断热辐射与有害气体侵入。整车轴距控制在2800mm，最小转弯半径仅6.5米，配合前接近角28°、后离去角22°，即使通过乡村土路、地库斜坡或城市狭窄巷道也能保持从容。厢体顶部可选装铝合金爬梯与全景摄像杆，为高空侦察提供硬件基础；侧围对开式卷帘门方便快速取放器材，降低二次展开时间。
功能配置优势
动力系统搭载2.8升涡轮增压柴油机，最大输出功率85kW，峰值扭矩达到300N·m，匹配五挡手动变速箱，在满载2.5吨工况下仍能维持60%以上的爬坡度。液压系统预留双回路接口，可同时驱动液压破碎镐、液压排涝泵等重型救援工具；电气系统配备3kW便携式发电机与12V/24V双电压输出，支持通讯设备、应急照明灯即时供电。安全防护方面，厢体内置烟雾报警器与自动灭火装置，驾驶室与厢体间设置防火隔热层，一旦发生火情能自动切断气路与电路，保障司乘人员撤离时间。
实际应用表现
在实际抢险作业中，该车在湖北随州等地多次参与内涝强排、自来水管网抢修及地质灾害先期处置。用户反馈其涉水深度可达900mm，能直接驶入积水区域执行排水任务；涡轮增压柴油机在高原地区功率衰减控制在5%以内，适用于海拔3000米以下的山区作业。厢体内部器材架采用模块化滑轨设计，可根据任务类型快速更换消防水带组、液压破拆组或电力抢修工具箱。程力专用汽车股份有限公司提供底盘上装的“一站式”定制服务，从底盘选型（东风、庆铃、福田等多家品牌可选）到救援模块集成，均可按客户预算与作业强度灵活调整。更多车型参数与现车库存信息，可访问程力专用汽车股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 查询，实际交付周期以排产计划为准。
企业信息
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