内容摘要：程力牌CL5041JGK6DS高空作业车2026年款采用江铃JX1061TSGA26底盘，最大作业高度20m，额定载荷200kg，平台旋转360°，配备液压支腿和紧急停止系统。2025-2026年间，该车型优化了液压系统稳定性，适用于电力、通信、市政等高空作业场景。
一、整车概述与底盘参数
程力牌CL5041JGK6DS高空作业车是程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力晨风）针对2026年高空作业市场需求推出的升级车型。整车基于江铃JX1061TSGA26二类底盘打造，总质量4495kg，轴距3360mm，符合蓝牌C照驾驶要求。发动机采用江铃JX4D30B6H柴油机，排量2.892L，最大功率85kW（115马力），峰值扭矩285N·m，满足国六排放标准。变速箱为5挡手动，配备液压助力转向和断气刹制动系统。
该车型作业高度核心参数如下表所示：
| 参数项目 | 数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 最大作业高度 | 20m | 含平台1.1m护栏 |
| 最大作业幅度 | 9.5m | 水平延伸 |
| 额定载荷 | 200kg | 可载2名操作员+工具 |
| 平台旋转角度 | 360° | 连续回转 |
| 支腿跨距（横向） | 3500mm | H型液压支腿 |
| 整车外形尺寸（长×宽×高） | 5980×2000×2800mm | 紧凑车身 |
底盘部分采用江铃原厂双排驾驶室，可乘坐5人，标配冷暖空调、电动门窗、ABS防抱死。后桥为3.5吨级，轮胎规格7.00R16LT 10PR。整备质量约3800kg，允许最大总质量4495kg，上装与底盘匹配经过2026年新一轮CAE优化。
二、作业平台与安全配置
作业平台采用铝合金方管焊接护栏，内部尺寸1.2m×0.7m×1.1m，防滑花纹底板防积水。平台下方设置工具箱，可放置绝缘杆、安全绳等应急装备。上装液压系统由双联齿轮泵驱动，工作压力16MPa，臂架采用三节同步伸缩结构，材质为高强度HG70钢。
安全配置方面，2026年款重点升级了以下系统：
- H型液压支腿：四个支腿独立控制，带自动调平功能，跨距3.5m×3.5m，支腿下方设有接地压力传感器，支撑面积不足时声光报警。
- 紧急停止系统：在平台和转台各设一个红色急停按钮，按下后切断所有动力输出，液压锁止臂架。
- 超载限制器：平台额定载荷200kg，超载时蜂鸣器报警并保持平台不动。
- 幅度限制器：当工作幅度接近最大9.5m或高度超限时，系统自动限制动作方向，仅允许收回。
- 平衡阀与双向液压锁：每个油缸均配置平衡阀，防止管路爆裂时臂架坠落。
- 回转锁定装置：平台360°旋转情况下，停止后自动锁定防止漂移。
三、2026年款升级亮点
相比2025年款，2026年款CL5041JGK6DS在液压系统稳定性上进行了三项实质性优化：
- 主泵升级：采用恒压变量柱塞泵替代原齿轮泵，流量稳定性提升30%，降低了多路阀切换时的压力冲击，尤其适合频繁起升和回转的市政维修工况。
- 油路布局优化：臂架内部管路改为双层钢丝编织胶管，外壁加装耐磨护套，并将部分硬管改为软管走线，减少液压油渗漏风险。试验数据显示，2026年款液压系统无故障工作时间延长至2000小时。
- 电控系统集成：新增CAN总线控制模块，平台操作盒与转台操作盒可互锁切换，同时保留手动应急泵接口。在发动机熄火或电子故障时，可通过手动泵缓慢收回臂架。
这批升级已经过程力晨风技术中心历时12个月的路试验证，在-10℃低温与45℃高温环境下均通过稳定性测试。适用于电力线路检修、通信基站维护、市政路灯维修、园林修剪、建筑外墙施工等高空作业场景。
特别说明：程力汽车集团股份有限公司拥有完善的售后服务体系，在湖北随州、河北沧州、江苏徐州等地设有配件中心库。如需咨询2026年款CL5041JGK6DS现货供应情况（以实际库存与排产为准）或获取定制方案，可通过官网 https://www.chenglix.com 查询授权经销商信息。本文所列参数依据国家公告及企业技术文件，具体配置以实际到车为准。
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