内容摘要：程力CL5041XJH6BYS救护车基于江铃福特全顺V348底盘改装，搭载福特PUMA 2.2T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，最高车速120km/h。底盘采用前麦弗逊后霍奇基斯悬架，制动系统为前盘后鼓。该车公告型号CL5041XJH6BYS，排放标准国六。
底盘品牌与结构
程力CL5041XJH6BYS救护车选用江铃福特全顺V348底盘进行专业改装，由程力汽车集团股份有限公司完成整体上装集成。底盘型号与整车公告一致，承载式车身结构确保轻量化与高刚性并存。前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为霍奇基斯非独立悬架，兼顾乘员舒适性与重载稳定性。底盘整备质量经过合理配重，为医疗舱设备安装预留充足空间。
| 参数项 | 数值/类型 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 江铃福特全顺V348 |
| 公告型号 | CL5041XJH6BYS |
| 悬架形式 | 前麦弗逊/后霍奇基斯 |
| 制动系统 | 前盘后鼓 |
| 最高车速 | 120 km/h |
发动机与变速箱
该车型搭载福特PUMA 2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率103 kW，峰值扭矩355 N·m，满足国六排放标准。匹配6速手动变速箱，动力输出平顺且燃油经济性优秀。发动机采用高压共轨直喷技术，在低转速下即可释放大扭矩，适合救护车频繁启停、快速响应的工况需求。变速箱各挡位齿比经过优化，120 km/h时速下发动机仍处于经济转速区间。
悬架与制动系统
前麦弗逊独立悬架提供精准的转向响应与路面过滤能力，后霍奇基斯非独立悬架则强化了承载与抗侧倾性能。制动系统采用前盘后鼓形式，配合ABS防抱死系统，确保紧急制动时方向可控。此外，该车标配双安全气囊、倒车雷达等主动安全配置。如需进一步了解整车配置与改装方案，可访问程力汽车集团股份有限公司官网查询详细参数。
企业信息
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