内容摘要：程力牌CL5042TFZ6ADZ防撞缓冲车采用江铃顺达底盘，搭载JX493ZLQ6发动机，最大功率85kW，总质量4495kg，防撞缓冲等级达100km/h，配备LED导向灯组与液压翻转尾板，用于高速公路临时施工防护。该车符合国六排放标准，操作便捷，可有效缓冲车辆追尾冲击。
底盘与动力参数
程力牌CL5042TFZ6ADZ防撞缓冲车基于江铃顺达轻卡底盘打造，动力系统搭载江铃JX493ZLQ6柴油发动机，排量2.8L，最大功率85kW（约115马力），峰值扭矩285N·m，满足国六排放标准。整车总质量4495kg，整备质量约4170kg，额定载质量195kg。底盘采用江铃经典的双回路气压制动系统，配备ABS防抱死装置，制动稳定性好。
变速箱匹配5挡手动，速比合理，兼顾低速爬坡与高速巡航。底盘轴距3360mm，接近角/离去角为20°/16°，最小离地间隙185mm，可适应工地与高速公路匝道等多种路况。轮胎规格7.00R16LT，承载能力强。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | 江铃顺达轻卡 |
| 发动机型号 | JX493ZLQ6 |
| 最大功率 | 85kW |
| 最大扭矩 | 285N·m |
| 排量 | 2.8L |
| 排放标准 | 国六 |
| 总质量 | 4495kg |
| 整备质量 | 4170kg |
| 轴距 | 3360mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT |
该底盘保有量大，售后网点覆盖全国，配件供应便捷。程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）在底盘改制时对车架后悬进行了强化处理，便于安装后部防撞缓冲装置，同时优化了液压管路走向，确保长期使用可靠性。
防撞缓冲系统配置
核心防撞缓冲模块采用程力晨风专利设计的铝合金吸能单元，内部填充高密度聚氨酯泡沫与蜂窝铝结构。防撞缓冲等级达到100km/h，可有效吸收2吨级乘用车以100km/h速度追尾产生的冲击能量，保护前方施工人员安全。
缓冲包安装在后部液压翻转尾板上，尾板可通过液压缸实现0°～90°翻转。作业时尾板水平展开，缓冲包呈水平状态；运输时尾板立起，减小整车长度。液压系统采用电动液压泵驱动，操作杆位于驾驶室后部，单人即可完成展开与回收，用时不超过30秒。
警示系统方面：车顶配备5盏高亮度LED爆闪导向灯（红/蓝/黄三色可选），车尾安装两组LED箭头导向牌，可显示向左、向右或禁止通行等模式。在50米外即可清晰识别，满足《公路养护安全作业规程》对临时作业区的警示要求。
此外，车辆标配倒车影像与右视盲区摄像头，降低倒车及变道风险。程力专用汽车股份有限公司提供的选装件还包括遥控液压翻转系统、车载发电机、无线喊话器等，可根据用户实际工况定制。
应用场景与优势
CL5042TFZ6ADZ防撞缓冲车主要应用于高速公路、城市快速路、国省干线等封闭道路的临时养护作业场景。具体包括：
- 临时施工防护：路面修补、标线施划、护栏维修时置于作业区后方，防止后车误入。
- 事故处置现场：对事故车辆进行拖移或清理时提供缓冲保护。
- 移动施工车队：作为尾随车辆，跟随低速作业车队（如绿化修剪、除雪）提供追尾防护。
相比传统施工使用的水马、锥桶等被动防护措施，该车具备以下优势：
- 主动吸能：100km/h防撞等级可大幅降低二次事故伤亡率。
- 机动性强：蓝牌C照可驾驶，可快速转场，无需超限运输许可。
- 操作便捷：一人一车即可完成布防与撤防，节省人力成本。
- 全天候适用：LED警示灯与导向牌在夜间、雨雾天气仍保持高可见度。
程力专用汽车股份有限公司（湖北省随州市程力汽车工业园）作为国内防撞缓冲车主要生产商，该车型已批量交付多地高速公路养护单位与市政工程公司。如需了解现货库存与具体报价，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询，实际交付周期以工厂排产为准。
企业信息
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