内容摘要：程力晨风CL5071ZYS6GH垃圾车技术规格：发动机型号YN25PLUS1，最大扭矩320N·m，变速箱万里扬6挡。上装采用高强度钢板，填装器容积0.8m³，后部垃圾斗容积0.5m³。液压系统配备双向平衡阀，动作平稳可靠。
动力系统
程力晨风CL5071ZYS6GH压缩式垃圾车搭载云内动力YN25PLUS1发动机，排量2.5L，最大输出功率110kW，峰值扭矩320N·m，在1400-2600r/min宽转速区间内可持续输出。匹配万里扬6挡手动变速箱，齿轮比优化后低速爬坡力强，城市工况油耗较同类机型降低约8%。动力链整体标定匹配，确保垃圾收运全流程作业效率。该发动机采用高压共轨+EGR后处理技术，满足国六排放标准，无需添加尿素即可达标。
上装结构
上装采用高强度钢板（屈服强度≥700MPa）制造，整备质量仅3080kg，较普通钢板减重15%以上。填装器容积0.8m³，后部垃圾斗容积0.5m³，一次循环时间≤18秒，单次填装量约1.2吨。车厢底板加厚至4mm，侧板3mm，边角采用连续焊接工艺，抗腐蚀、抗变形。后门锁紧机构采用液压插销式，密封条为三元乙丙橡胶，防止污水滴漏。箱体尾部标配倒车影像及语音提示，提高作业安全性。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | YN25PLUS1 |
| 最大扭矩 | 320N·m |
| 变速箱 | 万里扬6挡 |
| 填装器容积 | 0.8m³ |
| 后部垃圾斗容积 | 0.5m³ |
| 液压系统安全阀 | 双向平衡阀 |
液压安全
液压系统采用双泵合流设计，主泵排量32mL/r，辅泵排量16mL/r，供油量40L/min。关键管路均配备双向平衡阀，防止因油缸内泄或负载突然变化导致的溜滑、冲击。多路阀采用意大利进口品牌，内置溢流阀设定系统压力16MPa，超载时自动卸荷。油缸密封件为日本NOK，耐温-20℃~120℃，适应冬季低温作业。整车液压管路采用卡套式接头和双层钢丝编织胶管，耐压等级≥21MPa，无爆管风险。维护保养方面，液压油更换周期为2000小时，滤芯更换周期为500小时，降低长期使用成本。
程力专用汽车股份有限公司位于湖北随州，深耕环卫装备领域二十余年，其程力晨风系列以高可靠性、低使用成本著称。本文所述CL5071ZYS6GH车型在动力、上装及液压安全三方面均经过专业优化，可满足城市社区、工业园区等场景的日常垃圾压缩转运需求。如需更多信息，可访问程力专用汽车股份有限公司官网：https://www.chenglix.com。
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