内容摘要：程力集团生产的CL5080TQZD6DP清障车搭载云内或玉柴发动机，功率110-120kW，匹配法士特六挡变速箱。上装液压系统压力16MPa，托举机构额定载荷3000kg，钢丝绳牵引力4500kg。整车经过严格路试，可靠性高，满足国六排放法规要求。
底盘配置
CL5080TQZD6DP清障车采用模块化底盘设计，动力链匹配成熟。该车可选云内或玉柴国六柴油发动机，功率覆盖110-120kW，最大扭矩可达500N·m以上，满足中轻型清障作业的牵引需求。与之匹配的是法士特六挡手动变速箱，挡位清晰、速比范围广，兼顾起步扭矩与高速巡航经济性。发动机与变速箱经过联合标定，传动效率高，在市区频繁启停及高速长距离行驶场景下均有稳定表现。
底盘配备气制动系统与ABS防抱死装置，前后桥载荷分配合理，整备质量约5.2吨。轮胎规格为7.50R16钢丝胎，承载能力强且耐磨。此外，该车标配电动门窗、中控锁及原厂空调，驾驶室空间宽敞，符合工程车辆的人机工程学要求。底盘公告已录入工信部目录，全国可上牌，且完全符合国六排放法规。
上装参数
上装系统是清障车的核心工作单元。CL5080TQZD6DP上装液压系统额定压力为16MPa，采用双联齿轮泵供油，可同时驱动绞盘与托举机构。关键参数如下表所示：
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 液压系统压力 | 16MPa |
| 托举机构额定载荷 | 3000kg |
| 钢丝绳牵引力 | 4500kg |
| 绞盘钢丝绳长度 | 21m |
| 托臂伸缩行程 | 1.2m |
| 操作方式 | 手动+电气控制 |
托举机构采用高强度合金钢焊接，额定载荷3000kg，可应对轿车、轻型客车及部分厢式货车的托举救援。钢丝绳牵引力4500kg，配合21m长钢丝绳，能满足大多数道路救援场景的拖拽需求。液压系统配备溢流阀与平衡阀，防止过载及溜车风险，操作响应灵敏。上装与底盘采用U型螺栓+副车架连接，强度可靠，抗扭性能优异。
品质保障
程力汽车集团股份有限公司对CL5080TQZD6DP清障车实施全流程质量管控。每台车下线后均需完成连续48小时满载路试，涵盖城市道路、高速公路及坡道工况，重点验证制动热衰退、液压系统密封性及变速箱换挡平顺性。路试后需通过淋雨试验与涉水试验，确保电气系统与液压单元防水等级达到IP67。此外，该车完成了3000km耐久性测试，底盘焊缝、连接件及液压管路无异常松动或渗漏。
公司已通过ISO9001及TS16949质量管理体系认证，核心零部件来自一线供应商，如法士特变速箱、云内/玉柴发动机等均附带原厂质保。CL5080TQZD6DP还提供24小时售后响应服务，全国范围内设有300余家服务站，备件库覆盖率达95%以上。用户可通过程力晨风官方渠道了解整车保修政策与保养周期。如需咨询具体配置或现车库存，请访问程力汽车集团官网https://www.chenglix.com 或联系当地授权经销商（以实际库存与排产为准）。
企业信息
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