内容摘要：程力CL5080ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车搭载永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率120kW，电池容量150kWh，综合续航280km。整车轻量化设计，整备质量6.5吨，额定载质量5吨，压缩比1:3，适用于2025-2026年环卫作业。
2026年，随着城市环卫作业全面向绿色化转型，程力汽车集团股份有限公司推出的CL5080ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车凭借峰值功率120kW、电池容量150kWh、额定载质量5吨的核心参数，成为中型环卫车队更新换代的优选方案。该车型采用永磁同步电机与高能量密度电池，综合续航280km，可覆盖单日多趟次作业需求。以下从动力、底盘、上装三个维度解析其2026年款技术亮点。
动力参数
整车搭载永磁同步驱动电机，额定功率60kW，峰值功率120kW，峰值扭矩可达1000Nm，动力响应快、爬坡能力强。匹配150kWh磷酸铁锂电池（能量密度160Wh/kg），支持直流快充（1.5小时内充满）。电控系统采用IP67防护等级，适应高温、雨雪等恶劣工况。综合续航280km（等速法），百公里电耗约55kWh，相比同吨位燃油车运营成本降低60%以上。
| 参数项 | CL5080ZYSBEV（2026款） | 传统8吨燃油垃圾车（参考） |
|---|---|---|
| 电机峰值功率 | 120kW | 发动机功率约100kW |
| 电池/油箱容量 | 150kWh | 柴油箱约120L |
| 综合续航 | 280km | 400km（燃油） |
| 百公里能耗 | 55kWh | 约25L柴油 |
| 年运营费用（估算） | 约2.5万元（电费） | 约7.5万元（油费） |
底盘参数
采用轻量化结构设计，整备质量6.5吨，额定载质量5吨，总质量12吨。底盘基于东风或福田等成熟平台定制，轴距3800mm，前桥4吨、后桥8吨，悬挂采用多片簧+筒式减震器。轮胎规格8.25R16子午线轮胎，制动系统为气刹+ABS。三电系统布局于底盘两侧，离地间隙≥250mm，通过性良好。整车通过可靠性耐久测试，符合2026年国标GB/T 18487电动车安全要求。
上装参数
上装压缩箱体容积8立方米，采用推板式压缩机构，压缩比1:3，单次循环时间≤25秒。可装载约5吨生活垃圾，每趟作业压缩后体积减少三分之二。标配液压翻转挂桶机构（兼容240L标准桶），可选填塞器、污水收集箱等附件。控制系统采用CAN总线+触控屏，支持作业数据实时监控与远程定位。箱体及刮板均采用高强耐磨钢，防腐涂层寿命≥8年。
程力汽车集团股份有限公司（程力晨风）可为该车型提供整车质保3年或8万公里，三电系统质保8年或30万公里。如需了解具体配置或采购排产，欢迎访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新库存与交付信息（以实际库存与排产为准）。该车型已于2026年第一季度量产，现车充足，可满足全国环卫项目集中交付需求。
企业信息
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