内容摘要：程力晨风CL5120GXWPHEV吸污车技术规格：驱动形式为混联式混合动力，电池为磷酸铁锂，容量80kWh；上装部分配水环真空泵，最大抽气压力85kPa。罐体采用圆形设计，有效容积5.2m³。2026年型增加了自动排污装置。
程力晨风CL5120GXWPHEV吸污车2026年型，在技术规格上进行了针对性升级。核心驱动系统采用混联式混合动力，搭载一套80kWh磷酸铁锂电池组，为底盘与上装作业提供双重供能保障。
混合动力系统
该车动力核心由一台柴油发动机与永磁同步电机组成，通过混联式结构实现多种驱动模式。在城市工况或低负载抽吸作业时，可优先使用纯电模式，依托80kWh磷酸铁锂电池，实现零排放运行，显著降低噪音与油耗。在长途转场或重负载工况下，发动机介入驱动，同时为电池充电，确保续航里程无忧。整套系统由程力专用汽车股份有限公司与主流电驱供应商联合调校，兼顾动力性与经济性。
| 参数项 | 混动模式（2026年型） | 纯电模式（2026年型） |
|---|---|---|
| 驱动方式 | 混联式混合驱动 | 电机直驱 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 | 80 kWh | 80 kWh |
| 续航（NEDC工况） | 超过600公里（满油满电） | 约80公里（纯电） |
| 综合油耗 | 较传统柴油车型低30%以上 | 0油耗 |
上装参数
底盘与上装深度融合，是程力晨风这款车型的另一大技术亮点。上装部分搭载高效水环真空泵，最大抽气压力可达85kPa，配合圆形罐体（有效容积5.2m³），具备强劲的吸污作业能力。2026年型最重要的升级在于新增了自动排污装置。该装置通过电控液压系统驱动，在作业结束后，驾驶员无需下车手动操作，即可在驾驶室内一键完成罐体内部残留污物的自动清洗与排放，大幅提升了作业效率和操作便利性。如需了解更多细节或定制方案，可访问官网：https://www.chenglix.com。程力专用汽车股份有限公司致力于提供可靠耐用的环卫装备解决方案。
企业信息
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