内容摘要：2026款程力CL5120ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车搭载120kW永磁同步电机，配备141kWh磷酸铁锂电池，公告续航280公里。垃圾箱容积8立方米，采用双向压缩技术，压缩循环时间不超过18秒。整车外形尺寸7870×2350×2850mm，轴距4200mm，满足城市狭窄街道作业需求。
核心动力参数
2026款程力CL5120ZYSBEV纯电动垃圾车在动力系统上采用了模块化集成设计，其核心由程力汽车集团股份有限公司自主研发的永磁同步电机驱动，持续输出功率强劲。电机最大功率为120kW，峰值扭矩达1200N·m，这套动力总成能够确保车辆在满载情况下依然具备出色的起步与爬坡能力，尤其适应城市垃圾清运中频繁启停的工况。
动力电池方面，车辆标配了容量为141kWh的磷酸铁锂电池组。该电池组经过了严格的针刺、挤压及热失控测试，并搭载了智能电池热管理系统（BTMS），可保证在-20℃至50℃的环境温度下稳定充放电。依据公告数据，该车在综合工况下的续航里程为280公里，完全能够覆盖绝大多数城市单日清运线路。
| 项目 | 参数 | 备注 |
|---|---|---|
| 驱动电机类型 | 永磁同步电机 | 扁线绕组设计 |
| 电机最大功率 | 120kW | 持续功率60kW |
| 电机峰值扭矩 | 1200 N·m | 低速大扭矩特性 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 不支持换电（仅支持充电） |
| 电池容量 | 141 kWh | 带电池热管理系统 |
| 公告续航里程 | 280 km | 满载工况 |
上装压缩系统参数
上装部分是该车型的核心作业单元，采用了新一代双向压缩技术。垃圾箱体容积为8立方米，内部采用高强度耐候钢打造，并做了严格的防腐处理。其压缩循环时间不超过18秒，通过双向双油缸的协同作业，能够将松散垃圾在箱体内快速压实，最终实现不低于1:2.5的压缩比。这意味着，每装载1立方米的生活垃圾，经过压缩后仅占箱体约0.4立方米的空间，极大提升了单趟清运效率。该压缩系统配备多重互锁保护，防止误操作导致的装载和运输风险。
整车尺寸与灵活性
作为一款面向城市街道作业的车型，2026款程力CL5120ZYSBEV的车身尺寸进行了精细优化。整车外形尺寸为7870×2350×2850mm，轴距4200mm。紧凑的车身宽度（2350mm）使其能够轻松穿梭于限宽路障、人行道等狭窄空间。车辆的最小转弯直径被控制在14米以内，进一步提升了在老旧小区、背街小巷的机动性。
底盘部分采用空气悬架与前盘后鼓制动形式，提供了较好的承载舒适性和制动响应。该车型由程力汽车集团股份有限公司（位于湖北随州）提供全套技术支持与售后保障，支持底盘三年或6万公里、三电系统八年或15万公里的质保政策。除了标准配置，用户还可根据实际作业场景选装后挂桶翻转机构、摆臂提升机构或大落地斗等多种上装形式，满足不同路况下的垃圾收集需求。
企业信息
公司名称：程力汽车集团股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com