内容摘要：2026年程力牌CL5160ZZD6BL抓斗式垃圾车采用玉柴YC4E160-56发动机，额定功率118kW，最大扭矩600N·m；抓斗容积0.8立方米，最大起重能力5吨；货箱容积12立方米，整车外形尺寸8230×2550×3200mm。该车底盘为东风多利卡D9，后桥9T，轴距4500mm，适合各类垃圾中转和建筑工地使用。
底盘与动力参数
2026款程力牌CL5160ZZD6BL抓斗式垃圾车搭载玉柴YC4E160-56四缸柴油发动机，额定功率118kW（160马力），在1200-1800rpm宽转速区间内可输出600N·m最大扭矩，满足国五排放标准（2026年部分地区仍允许注册）。该动力系统匹配法士特8挡手动变速箱，兼顾重载起步与高速行驶需求。
底盘采用东风多利卡D9系列平顶驾驶室，轴距4500mm，后桥为9T级单级减速桥，前桥3.6T，整车承载能力与稳定性经过优化。轮胎规格为9.00R20钢丝胎，配备断气刹制动系统与ABS防抱死装置。2026年该车型新增了可选装的行车记录仪及倒车影像接口，提升作业安全性。以下是底盘关键参数对比：
| 项目 | CL5160ZZD6BL（2026款） | 同级竞品参考 |
|---|---|---|
| 发动机 | 玉柴YC4E160-56 | 常见玉柴YC4E系列 |
| 额定功率 | 118kW / 160Ps | 110-130kW |
| 最大扭矩 | 600N·m | 550-650N·m |
| 变速箱 | 法士特8挡 | 6-8挡手动 |
| 后桥 | 9T | 8-10T |
| 轴距 | 4500mm | 4200-4700mm |
| 制动系统 | 断气刹+ABS | 标配ABS |
底盘油箱容积120L，尿素箱15L，满足中短途连续作业需求。程力汽车集团股份有限公司在2026年对该车底盘进行了轻量化升级，采用高强度钢车架，整备质量控制在合理范围，为货箱承载留出更大余量。
抓斗系统参数
抓斗系统是CL5160ZZD6BL的核心作业装置。2026款配备多瓣式抓斗，标准斗容0.8立方米，最大起重能力5吨，适合抓取生活垃圾、建筑废料及散装物料。抓斗采用液压马达驱动回转机构，可实现360°连续旋转，抓取半径最大达3.2米。
关键参数：抓斗张开尺寸（长×宽）为1800×1500mm，闭合高度约1.1米。油缸工作压力16MPa，系统流量40L/min，单次抓取循环时间（抓取-提升-旋转-释放）约12-15秒，作业效率高。2026年程力晨风品牌对该抓斗的斗齿进行了耐磨强化处理，使用寿命较旧款延长30%。
抓斗臂采用四连杆结构，最大举升高度4.8米，可轻松将物料装入货箱或转运车辆。液压系统配备双联齿轮泵，并设有过载保护阀，防止超负荷操作。用户可根据物料类型选配不同斗齿形式（尖齿或平齿），提升适应性。
整车尺寸与重量
程力牌CL5160ZZD6BL抓斗式垃圾车整车外形尺寸为8230×2550×3200mm（长×宽×高），货箱内部尺寸（长×宽×高）约为4800×2300×1100mm，有效容积12立方米。货箱底板采用6mm厚钢板，边板4mm，可承受重载冲击。
整车总质量16000kg，整备质量（含抓斗）约7200kg，额定载质量8600kg（含抓斗可减载）。2026年该车型根据新规优化了轴荷分配，前轴荷载≤4800kg，后轴荷载≤11200kg，满足桥梁限重标准。接近角17°，离去角12°，最小离地间隙300mm，通过性良好。
底盘预留空间便于加装围板或顶部封闭装置，适合不同垃圾转运场景。程力汽车集团股份有限公司提供原厂上装一体化设计，确保底盘与抓斗系统的匹配可靠性。如需获取最新现车库存及排产信息，请访问程力官网 https://www.chenglix.com 咨询。
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