程力晨风CL5180TQZZ6ZQ清障车技术配置参数

内容摘要：程力晨风CL5180TQZZ6ZQ清障车技术参数：底盘ZZ5186XXYK501GF1，发动机WP6.245E61功率180kW，托举质量12吨，整车尺寸9850×2550×2930mm。标配液压翻转平台和绞盘，操作灵活，满足高速公路和城市道路救援需求。

程力晨风CL5180TQZZ6ZQ清障车是一款专为重载救援场景设计的高性能清障设备，其核心参数与配置均为行业主流水平。本文从基本参数、底盘动力、上装配置三个维度进行详细解析，帮助用户快速掌握该车型的技术特点。

基本参数

该车整车尺寸为9850×2550×2930mm（长×宽×高），总质量18吨，额定托举质量达到12吨，可满足绝大多数中型及重型车辆的牵引与托举需求。整备质量约12.7吨，轴距5000mm，接近角/离去角分别为16°/12°，通过性良好。驾驶室为单排平顶结构，可选装空调、倒车影像等实用配置。

该尺寸与轴距设计兼顾了场地作业灵活性与高速行驶稳定性，12吨的托举能力在同级别清障车中具备明显竞争优势，可覆盖城市道路、高速公路以及大型停车场等场景。

底盘与动力

底盘采用中国重汽ZZ5186XXYK501GF1型二类底盘，该底盘基于成熟的重型载货平台开发，承载能力与可靠性经过长期市场验证。前桥载荷6500kg，后桥载荷11500kg，配备10.00R20钢丝胎，制动系统为鼓式制动+ABS防抱死，确保重载下的制动安全性。

动力方面，搭载潍柴WP6.245E61型直列六缸柴油发动机，排量6.2L，最大功率180kW（245马力），最大扭矩900N·m。该发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，满足国六排放标准，在1100-1700rpm宽转速区间可输出峰值扭矩，动力响应迅速且燃油经济性突出。传动系统匹配法士特8挡手动变速箱（可选装9挡），后桥速比4.875，最高车速89km/h，可轻松应对满载爬坡及高速巡航需求。

底盘结构采用加强型纵梁与横梁设计，车架宽度865mm，纵梁断面尺寸250×80×7mm，抗扭与抗弯强度均高于普通载货底盘。同时，底盘预留了取力器接口和液压系统安装空间，便于上装加装液压翻转平台、绞盘、伸缩臂等核心部件。整套动力链与底盘的匹配经过程力专用汽车股份有限公司的深度标定，传动效率与可靠性均有保障。

上装配置

上装部分采用高强度钢材焊接的一体式托举机构，核心构件包括液压翻转平台、双卷扬绞盘及后部工作灯组。标准配置如下：

• 液压翻转平台：平台长度6.5米，宽度2.55米，翻转角度0°~90°，采用双液压缸驱动，翻转平稳无冲击。平台表面配有防滑花纹板，可有效防止被救援车辆在举升过程中滑动。
• 绞盘系统：配备2台8吨级液压绞盘（前部1台，后部1台），钢丝绳直径18mm，单根钢丝绳长度30米。绞盘带自锁功能，可通过驾驶室内的遥控手柄进行远距离操作，提升救援效率与安全性。
• 后托臂机构：可选装伸缩式托臂，托举长度4.5~5.5米，最大托举能力12吨，适用于牵引故障车辆至平板或拖离现场。
• 电气控制：采用CAN总线控制系统，集成液压油温、压力、绞盘转速等实时监测功能，并带有故障自诊断提示。所有操作通过驾驶室中控台或无线遥控器完成，实现一人独立操作。

该清障车标配液压系统工作压力20MPa，液压油箱容量120L，可保证连续高强度作业需求。此外，可选装辅助轮、应急照明灯、工具箱、灭火器支架等附件，进一步提升实战救援能力。程力晨风在整车上装过程中严格执行ISO9001质量体系，所有管路接头均采用进口密封件，确保高压油路零泄漏。

程力专用汽车股份有限公司（地址：随州市曾都区南郊程力汽车工业园）提供该车型的完整技术方案，包括底盘改装公告、上装图纸及售后培训支持。用户可根据实际路况与救援对象选装不同绞盘吨位、平台长度及辅助设备，实现定制化配置。若需了解最新库存及排产信息，可通过官网 https://www.chenglix.com 获取实时报价。

企业信息

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