内容摘要：CL5180ZDJD6压缩式对接垃圾车主要特点包括：采用东风D6底盘，厢体容积18立方米，液压密封后盖防泄漏，卸料角度大，装载效率高；配备自动操作系统，降低劳动强度。
CL5180ZDJD6压缩式对接垃圾车是程力汽车集团股份有限公司湖北办事处针对城乡垃圾转运场景深度开发的车型，其核心特点可概括为：基于东风D6底盘打造，厢体容积达18立方米，液压密封后盖杜绝二次泄漏，大倾角卸料设计显著提升卸料效率，配合自动操作系统有效降低操作人员劳动强度。
动力系统
该车搭载的东风D6底盘，采用玉柴国六排放标准发动机，额定功率150kW，最大扭矩700N·m，匹配法士特8挡手动变速箱。底盘承载能力达18吨，前后桥载荷分配优化，适配环卫作业低速重载工况。发动机采用高压共轨+SCR技术路线，在满足排放法规的同时保持燃油经济性，实测百公里油耗较同类车型低8%左右。程力晨风在底盘匹配过程中针对垃圾车频繁启停特点，对取力器接口及液压泵驱动系统进行了专项匹配，确保动力输出平顺可靠。
厢体结构
厢体采用高强度耐磨钢板整体焊接，容积18立方米，内壁光滑无死角，可装载标准垃圾块。后盖为液压密封式，通过多点锁紧机构与厢体端面严密贴合，配合U型密封胶条，在运输过程中杜绝污水滴漏和垃圾撒落。程力汽车集团股份有限公司湖北办事处的工程师在厢体设计中采用有限元分析优化了加强筋布局，在保证结构强度的前提下将厢体自重控制在3.2吨以内。后盖开启角度达120°，卸料最大倾角55°，使垃圾在重力作用下完全滑落，无需辅助振动便可实现彻底卸料。
液压系统
全车液压系统由双联齿轮泵、多路换向阀、液压锁及油缸组成，工作压力18MPa。后盖启闭油缸与厢体举升油缸均配备双向液压锁，防止作业过程中意外下落。举升系统采用单缸举升结构，举升时间≤25秒，下降时间≤20秒。自动操作系统采用PLC控制器，作业人员可在驾驶室内一键完成后盖启闭、厢体举升复位全流程。为了防止误操作，系统还设置了互锁功能：只有当后盖锁紧到位时才能进行举升动作，举升未完全复位时无法开启后盖。这些设计在提高效率的同时，也保障了操作安全性。
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企业信息
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