内容摘要：程力晨风纯电动压缩式垃圾车在2025-2026年技术参数持续优化，电池系统采用宁德时代电芯，能量密度高；压缩机构采用双推板设计，压装效果佳。具体参数包括额定载质量8吨，最高车速85km/h，续航里程300km。
2026年，程力汽车集团股份有限公司旗下程力晨风纯电动压缩式垃圾车迎来技术迭代。整车额定载质量8吨，续航里程300km，最高车速85km/h，核心三电与压缩系统均采用行业前沿配置，以下从三个维度详解其2025-2026款技术参数。
动力系统参数
动力系统采用宁德时代磷酸铁锂电池包，电芯能量密度达165Wh/kg，总电量141kWh。驱动电机为永磁同步类型，峰值功率180kW，最大扭矩950N·m，配合智能电控系统，百公里电耗约52kWh。支持直流快充，1小时即可充满至100%。电池组带有液冷温控系统，确保-20℃至45℃环境下稳定放电。
| 参数项 | 2025款 | 2026款 |
|---|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂（升级电芯） |
| 电池容量 | 141kWh | 141kWh |
| 续航里程 | 280km | 300km |
| 快充时间 | 1.5h | 1h |
| 电机峰值功率 | 160kW | 180kW |
压缩作业参数
压缩机构沿用程力晨风标志性的双推板设计，推板行程1200mm，压缩循环时间≤22秒，最大压缩力280kN。垃圾箱容积12m³，填装器容积1.8m³，单次循环可装载垃圾约0.6吨。采用双向压缩技术，密实度较单推板提升15%，额定载质量8吨时实际装载量可达8.5吨（标准工况）。后部配备自动提升机构，可适配120L/240L标准垃圾桶，提升能力300kg，提升循环时间8秒。
底盘配置
底盘基于程力CL1080EVJ型纯电动专用底盘打造，轴距3850mm，整备质量6.2吨。前桥3.5吨，后桥7吨，悬架为多片簧（前8后10+7）。制动系统采用双回路气刹+再生制动，ABS为威伯科品牌。转向为电动液压助力，最小转弯直径18m。轮胎规格8.25R16LT，可选装铝合金钢圈。驾驶室配备7英寸液晶仪表、倒车影像、空调及电动门窗。整车符合国标GB/T 18488-2015及2026年最新排放法规要求。
程力汽车集团股份有限公司位于湖北随州，可登录官网https://www.chenglix.com查询详细配置及现车库存，实际交付以排产为准。该车型在2026年环卫市场中的性价比优势明显，尤其适合城区垃圾中转站及社区清运场景。
企业信息
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