内容摘要：CL5181GYY6BWG运油车底盘型号为东风DFH1180EX9，配备康明斯B6.2NS6B230柴油发动机，功率169kW，扭矩950Nm，匹配法士特8挡变速箱。前桥6吨，后桥10吨，轴距4700mm，轮胎规格275/80R22.5。底盘经过优化，适合重载运输。
发动机性能参数
CL5181GYY6BWG运油车搭载的康明斯B6.2NS6B230发动机，采用高压共轨与涡轮增压技术，最大功率169kW（230马力），在1200-1800rpm宽转速区间可持续输出950Nm峰值扭矩。该动力单元满足国六排放标准，燃油经济性较上一代提升约5%。程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力晨风”）在匹配该发动机时，针对运油车长时间低负荷工况优化了ECU标定，有效降低油耗与积碳风险。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | 康明斯B6.2NS6B230 |
| 排量 | 6.2L |
| 最大功率 | 169kW（230hp） |
| 最大扭矩 | 950Nm |
| 排放标准 | 国六（GB17691-2018） |
底盘传动系统
底盘采用法士特8挡手动变速箱（型号8JS85E），头挡速比7.68，最高挡超速挡速比0.78，配合东风DFH1180EX9专用底盘的低滚阻传动轴，传动效率可达92%以上。离合器为单片干式Φ395mm，压盘与从动盘均为加强型，满足重载起步与频繁换挡需求。后桥主减速比4.875，与变速箱挡位匹配后，最高车速约90km/h，既保证爬坡能力（最大爬坡度≥30%），又兼顾长途运输经济性。
底盘承载与制动
前桥为6吨级锻钢工字梁，后桥为10吨级冲焊桥壳（带轮边减速器可选），车架采用280mm×80mm×（7+5）mm双层纵梁，屈服强度≥700MPa。轮胎规格275/80R22.5（18层级），单胎载重能力3.0吨，后双胎总承载达16吨。制动系统标配双回路气刹+ABS+ASR，前桥刹车片有效摩擦面积420cm²，后桥550cm²，配合排气制动与发动机缸内制动，满载60km/h紧急制动距离不超过25米。轴距4700mm使车辆长宽高控制在合理范围（约9.5m×2.5m×3.1m），既保证罐体容积（公告容积约14-16m³），又满足城区限行要求。
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