内容摘要：程力牌CL5182ZXX6SY车厢可卸式垃圾车采用东风KL底盘，轴距4500mm，额定载质量9.2吨，匹配康明斯190马力发动机，箱体容积12方，液压系统压力16MPa，适合城市垃圾中转站配套使用。
底盘与动力参数
程力牌CL5182ZXX6SY车厢可卸式垃圾车搭载东风KL系列平头驾驶室，具备良好的驾驶视野与乘坐舒适性。该车型轴距设定为4500mm，确保了整车的行驶稳定性与转向灵活性，尤其适合城市狭窄道路的作业工况。
动力系统方面，该车采用康明斯D4.0NS6B190型直列四缸柴油发动机，最大输出功率190马力。经实测，该发动机在1300-1800转/分钟区间内可保持最大扭矩输出，适配城市低速重载及频繁启停的作业场景。传动系统匹配万里扬WLY6挡手动变速箱，速比范围设计合理，既能保障满载起步时的动力储备，又能优化高速空驶时的燃油经济性，综合工况油耗控制在18升/百公里以内。
液压转向助力系统与气动制动系统的标配，大幅减轻了驾驶员的操作强度。底盘采用10.00R20钢丝胎，承载能力达18吨级，配合多片簧悬架，充分满足垃圾转运对重载与可靠性的双重要求。此外，该车型满足国六排放标准，可在全国范围内正常上牌运营。
上装系统与作业性能
上装部分由程力汽车集团股份有限公司自主设计，采用加强型拉臂式钩臂装置，额定提升能力12吨，可匹配12立方米标准箱体。作业时，车辆无需人员接触箱体，驾驶室内控制面板即可完成“垃圾箱装卸”与“自卸卸料”全流程操作，单次作业循环时间不超过60秒。
液压系统核心参数压力设定为16MPa，采用双联齿轮泵供油，单次举升动作平稳，系统自带液压锁与溢流阀双重安全保护。箱体举升角度达48度，卸料无残留，有效提升转运效率。值得关注的是，该车液压管路采用不锈钢材质，耐腐蚀性能优于传统碳钢管路，可延长设备在湿式作业环境下的使用寿命。
针对集中转运场景，程力晨风团队在开发阶段重点关注了箱体锁紧机构与副车架的贴合度，通过优化导向滑槽与锁销间隙，使车辆在频繁对接过程中始终保持低故障率。用户可根据实际需求选装远程遥控操作模块与箱体防滴漏密封条，进一步提升环保作业标准。
以下为该车型关键参数汇总：
| 参数项 | CL5182ZXX6SY |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风KL |
| 发动机 | 康明斯190马力 |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 轴距 | 4500mm |
| 额定载质量 | 9.2吨 |
| 箱体容积 | 12立方米 |
| 液压系统压力 | 16MPa |
综上所述，程力牌CL5182ZXX6SY凭借成熟的底盘匹配与高可靠性的液压系统，成为城市环卫体系中衔接前端收集与末端处理的理想装备。如需了解现货情况或定制化方案，可访问程力汽车集团官网查询，以实际库存与排产为准。
企业信息
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