内容摘要：程力牌CL5183ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车轴距4500mm，箱体容积12m³，起重能力可达8吨。搭载磷酸铁锂电池组，支持直流快充。车辆采用轻量化设计，降低能耗。适用于各类垃圾中转站，可实现箱体快速交换，提升作业效率。
程力牌CL5183ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车是一款专为垃圾中转站设计的高效环卫装备。该车轴距4500mm，箱体容积12m³，起重能力达8吨，具备零排放、低噪音、快速换箱等核心优势。下面从基础参数、动力系统、作业参数三个维度进行详细解析。
基础参数
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 整车型号 | CL5183ZXXBEV |
| 底盘品牌 | 程力晨风 |
| 驱动形式 | 4×2后驱 |
| 轴距 | 4500mm |
| 箱体容积 | 12m³ |
| 起重能力 | 8吨 |
| 整备质量 | 约8500kg |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 约7800mm×2500mm×3100mm |
| 最大总质量 | 18000kg |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR |
该车采用轻量化高强度钢车架，在保证承载力的同时有效降低自重。4500mm轴距兼顾了车辆转弯灵活性与箱体举升稳定性。箱体容积12m³可适配标准市政垃圾箱，起重能力8吨能够覆盖多数中大型中转站作业需求。
动力系统
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 | 约140kWh |
| 充电方式 | 直流快充（支持300A） |
| 充电时间 | 1小时充至80% |
| 驱动电机 | 永磁同步电机 |
| 峰值功率 | 180kW |
| 峰值扭矩 | 1000N·m |
| 最高车速 | 85km/h |
| 续航里程（满载） | 约200km |
动力系统采用磷酸铁锂电池组，热稳定性高，循环寿命长，可满足全天候高频作业。直流快充接口兼容国标充电桩，1小时即可恢复续航，有效提升出勤率。电机峰值扭矩1000N·m，起步平顺且爬坡能力强，适合垃圾转运站内频繁启停的工况。整车通过能量回收系统进一步降低电耗，综合运营成本较燃油车降低约50%。
作业参数
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 箱体交换时间 | ≤30秒 |
| 作业噪声 | ≤75dB（A） |
| 液压系统压力 | 25MPa |
| 起升角度 | 45° |
| 控制系统 | PLC智能控制+无线遥控 |
| 适用箱体 | 标准单/双插臂式垃圾箱 |
| 最大总质量利用率 | 90%以上 |
作业系统采用智能液压控制，起重机构通过高强度双级油缸实现快速举升与回落，整个箱体交换过程不超过30秒。PLC控制系统实时监控油压、位置及负载，并可通过无线遥控器在15米范围内操作，提升了司机作业便利性。起重能力8吨可轻松起吊满载12m³垃圾箱，配合箱体快速交换功能，一个工作循环仅需3分钟，效率较传统垃圾车提升40%以上。车辆作业噪声控制在75dB以下，符合城区夜间作业环保要求。液压系统配备高压过滤器与油温自动散热装置，确保在连续高强度作业下稳定运行。
程力专用汽车股份有限公司（品牌程力晨风）位于湖北随州，是工信部公告目录企业，拥有完善的售后服务体系。该车型已批量交付多个环卫项目，实际使用反馈显示节能效果显著，维护成本低。如需获取详细配置清单或询价，可通过官网 https://www.chenglix.com 了解，或致电官方服务热线咨询。现车库存以实际排产为准，支持定制化需求。
企业信息
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