内容摘要：程力牌CL5183ZYS6AHQ压缩式垃圾车技术参数优越，整车总质量18000kg，额定载质量6500kg，发动机功率169kW，箱体有效容积12m³。采用知名底盘，配备高性能液压系统，填装循环时间短，压缩力达200kN。适用于城市生活垃圾的高效收运，配置高位举升填装器，适应多种投料方式，操作便捷可靠。
主要技术参数
程力牌CL5183ZYS6AHQ压缩式垃圾车基于成熟底盘平台开发，整车尺寸、重量与装载能力经过精确标定。以下为核心参数清单：
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 整车总质量 | 18000kg |
| 额定载质量 | 6500kg |
| 整备质量 | 11370kg |
| 箱体有效容积 | 12m³ |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 8290mm×2500mm×3350mm |
| 轴距 | 4500mm |
| 前轮距/后轮距 | 1860mm / 1800mm |
| 轮胎规格 | 10.00R20（6只） |
| 最高车速 | 90km/h |
| 最大爬坡度 | 30% |
该车在满载状态下能满足市政道路及城郊垃圾转运站的全天候作业需求，额定载质量6500kg配合12m³箱体，单次循环即可完成约40个标准240L垃圾桶的垃圾收运，效率领先同级。
底盘与动力系统
1. 国六排放底盘
CL5183ZYS6AHQ采用国内一线品牌底盘（可选东风、重汽或陕汽底盘），实际交付以用户需求及库存配置为准。底盘搭载柴油发动机，最大净功率169kW（约230马力），峰值扭矩达900N·m，匹配六挡手动变速箱，驱动形式为4×2后轮驱动。燃油系统带预滤器与粗滤器，适应国内油品质量。
2. 操控与安全配置
- 制动系统：前盘后鼓式制动，双回路气压制动带ABS防抱死。
- 转向系统：动力转向，最小转弯直径≤17m，适合狭窄小区作业。
- 取力器：发动机取力器（PTO）电控结合，输出扭矩≥300N·m，专为液压泵驱动设计。
底盘车架采用高强度钢铆接结构，纵梁截面高度230mm，抗扭能力强，可满足连续重载压缩工况。程力专用汽车股份有限公司在底盘上完成上装改装时，会重点校验悬架强度与取力接口参数，确保整车可靠性。
上装结构与性能
1. 压缩系统核心指标
| 部件 | 参数/特点 |
|---|---|
| 填装循环时间 | ≤15秒（单次） |
| 最大压缩力 | 200kN |
| 压缩密度 | 0.65～0.75t/m³（垃圾种类不同有波动） |
| 投料口尺寸 | 1800mm×800mm（高位举升填装器入口） |
| 液压系统额定压力 | 25MPa |
| 液压油箱容积 | 80L |
填装循环时间控制在15秒以内，压缩力200kN可将松散垃圾压缩至接近原体积的1/3，大幅减少运输趟次。
2. 高位举升填装器
该车标配高位举升填装器，无需额外翻转机构即可完成与后装压缩车的对接。填装器采用双油缸举升，最大举升角度50°，便于高位卸料；同时支持普通后装进料、侧装进料及手推车直接投料三种方式，兼容性强。填装器底部设置污水收集槽与防滴漏装置，避免二次污染。
3. 液压与控制集成
液压系统由双联叶片泵、多路换向阀、举升油缸、压缩推板油缸等组成，所有阀件均采用国内知名品牌，密封寿命超过15万次动作。控制系统采用PLC逻辑控制器配合电液比例阀，操作员可在驾驶室内完成压缩、举升、卸料全流程控制，并配有紧急停止按钮与超载报警。
程力晨风品牌在CL5183ZYS6AHQ车型上特别强化了推板滑道耐磨条与箱体加强筋的焊接工艺，整箱体腔采用Q345B低合金钢板材，防腐涂层厚度≥150μm，适应沿海及高湿度作业环境。如需了解现车库存与排产周期，欢迎访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新交付信息（以实际库存与排产为准）。
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