内容摘要：CL5250ZXXE6勾臂垃圾车基于东风天龙底盘改装，轴距4350+1350mm，搭载康明斯290马力或东风350马力发动机，最大扭矩1400N·m。液压系统最大压力18MPa，勾臂最大提升能力20吨，箱体可配15-20m³。该车采用电液控制，操作简便，适用于多种垃圾箱转运场景。
底盘与动力系统
CL5250ZXXE6采用东风天龙重卡平台，轴距组合4350+1350mm，前后桥载荷分配合理，通过性优于同级车型，可适应垃圾中转站、矿区、建筑工地等复杂路况。发动机提供两种选择：康明斯ISD290 50六缸柴油机（290马力，最大扭矩1100N·m）或东风DDi75E350-60（350马力，最大扭矩1400N·m），均匹配法士特9挡或10挡手动变速箱，动力储备充沛。后桥为13吨级双级减速桥，悬架采用多片簧结构，承载能力达25吨级，整备质量约11.8吨，额定载质量可达13.2吨。
| 参数项目 | CL5250ZXXE6 数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙DFH1250D4 |
| 轴距（mm） | 4350+1350 |
| 发动机选项 | 康明斯290马力 / 东风350马力 |
| 最大扭矩（N·m） | 1100 / 1400 |
| 变速箱 | 法士特9挡/10挡 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 排放标准 | 国五/国六可选 |
底盘标配ABS、动力转向、空调及电动门窗，驾驶室可翻转便于检修。该车型由程力专用汽车股份有限公司完成上装集成，整体匹配度经过道路验证。
勾臂机构及液压参数
勾臂系统采用高强度钢焊接结构，主臂厚16mm，提升能力达20吨，可匹配15–20m³标准垃圾箱或压缩箱。液压系统额定压力18MPa，主油缸行程1500mm，举升时间≤30秒，降落时间≤25秒。关键液压元件选用榆次或海特克品牌，配备双联齿轮泵（排量63/50ml/r）和电磁换向阀，确保动作平稳。
电液控制系统支持驾驶室内一键操作及室外遥控手柄控制，在箱体装卸、倾倒过程中无需人员下车辅助，显著提升作业安全性。勾臂锁紧机构采用机械+液压双重自锁，防止运输中箱体脱落。箱体导向轮及后支撑腿均配备耐磨衬套，延长使用寿命。
差异化选购要点
动力适配性：若以市区道路为主，康明斯290马力已足够；若需频繁爬坡或在重载工况下长期作业，建议选择东风350马力版本以获得更大扭矩储备。
底盘轴距考量：4350+1350mm属于长轴距车型，转弯半径约9.5m，在狭窄小区或巷道内需注意通行为。对比短轴距车型（如3800+1350mm），本车更适合开阔场地及跨区域转运。
上装配置选择：标准勾臂为20吨级，如需提升至25吨可定制；液压系统可升级为双泵合流，缩短作业时间。程力专用汽车股份有限公司提供的标配电磁阀组具备耐低温特性，适合北方冬季使用。
售后与改装周期：程力晨风品牌可提供整车公告及免征图册，上牌无忧。目前该车型有现车库存，具体交付周期以实际排产为准，建议采购前咨询程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，电话：0722-3331866）或授权经销商获取最新参数清单。
企业信息
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