内容摘要：2025-2026款程力牌CL5251ZXX6SY车厢可卸式垃圾车参数涵盖：底盘采用东风天龙系列，发动机最大功率228kW，最大扭矩1300N·m；上装钩臂系统采用高强度钢，可适配10-18吨垃圾箱；该车型2026年继续符合国六排放标准，广泛应用于城乡环卫。
2025-2026款程力牌CL5251ZXX6SY车厢可卸式垃圾车，由程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力晨风”）主导研发与生产，是专为城乡环卫体系打造的钩臂式垃圾转运车型。2026年该车型继续以东风天龙底盘为基础，搭载满足国六b排放的柴油动力，核心参数聚焦于底盘承载力、上装适配范围及合规公告。以下从三个维度展开具体参数说明。
底盘参数
该车选用东风天龙系列底盘，型号DFH1250D4（或同系列衍生型号），驱动形式为6×4（后双桥），具备高承载与长轴距特性。发动机采用东风康明斯D6.7NS6B320型直列六缸柴油机，排量6.7L，最大净功率228kW（约310马力），在1200-1500rpm转速区间可输出1300N·m峰值扭矩，确保重载起步与爬坡动力充足。变速箱匹配法士特9JS119TA九挡手动或可选12挡自动挡，后桥速比4.44，最高设计车速89km/h。底盘配备前后钢板弹簧悬架（前9后9+7片），轮胎规格12.00R20钢丝胎，制动系统为鼓式双回路气制动，带ABS及EBD。油箱容积300L，满足中长途作业续航。2026年批次底盘新增智能节油系统，综合油耗较老款降低约5%。
底盘核心参数表（2026款）：
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风天龙（DFH1250D4） |
| 驱动形式 | 6×4（后双桥） |
| 发动机型号 | 东风康明斯D6.7NS6B320 |
| 最大功率 | 228kW（310马力） |
| 最大扭矩 | 1300N·m（1200-1500rpm） |
| 变速箱 | 法士特9JS119TA（九挡手动） |
| 后桥速比 | 4.44 |
| 轮胎规格 | 12.00R20（10条） |
| 油箱容积 | 300L |
| 排放标准 | 国六b（2026年符合） |
上装参数
上装为程力晨风自研的“全液压钩臂系统”，采用HG70高强度钢焊接主体结构，钩臂最大举升力达22吨，循环时间（卸箱+装箱）约50秒。通过可调节锁销机构，适配标准10-18吨规格的垃圾箱（长度4.5-6米）。液压系统采用双联齿轮泵（排量50/32ml/r），工作压力16MPa，配备24V电控手柄与无线遥控器（选配）。箱体后部设有液压锁紧及密封装置，杜绝运输途中污水滴漏。2026款优化了钩臂油缸行程，使箱体对接精度提升至±5mm。上装整备质量约4.2吨，整车整备质量（含底盘）约11.8吨，额定载质量约13.0吨（基于底盘公告总质量25吨计算）。
排放与公告参数
该车型在2026年继续满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中的国六b标准，配备DOC+DPF+SCR+ASC后处理系统，实时监控氮氧化物与颗粒物排放。国家工信部公告批次为第368批（2023年首发）并持续扩展至2026年，公告型号CL5251ZXX6SY，车辆识别代号（VIN）遵循LGAX4C44×P×××××××编码规则。整车外形尺寸：长×宽×高=8320×2550×3150mm，轴距4350+1350mm，前悬1480mm，后悬1140mm。接近角/离去角：20°/18°，最小转弯半径18m。总质量25000kg，整备质量11800kg，额定载质量13000kg。驾驶室准乘2人（平顶单排），最高车速89km/h。2026年该公告仍有效，支持全国上牌与免税（符合环卫车目录）。
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